Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
128g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1382kg
Preço
17,390€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
520 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 · 109 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 de 2006 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de familiaridade e praticidade. Este modelo, com a sua carroçaria carrinha, apresentava-se como uma opção sensata para quem procurava espaço e eficiência num pacote acessível. O seu motor diesel de 109 CV prometia um equilíbrio entre desempenho e consumo, ideal para o dia a dia e viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 307 Break, a sensação é de conforto e facilidade. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com assistência sensível à velocidade, tornando as manobras urbanas simples. O motor 1.6 HDI, com os seus 109 CV e um binário de 240 Nm desde baixas rotações, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, sem ser um carro desportivo, mas com agilidade suficiente para se mover com desenvoltura. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionam um rodar suave e previsível, absorvendo bem as irregularidades do caminho. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e uma velocidade máxima de 183 km/h são números honestos para uma carrinha da sua época, pensados mais na eficiência do que na pura velocidade. O consumo combinado de 4,9 l/100km é um ponto forte, prometendo uma economia de uso notável.
Design e estética
O design do Peugeot 307 Break D-SIGN é funcional e intemporal. As suas linhas suaves e a sua silhueta alongada conferem-lhe uma presença discreta mas elegante. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a característica grelha da Peugeot da época, confere-lhe um olhar amigável. A carroçaria carrinha integra-se harmoniosamente, maximizando o espaço interior sem sacrificar a estética. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 V complementam o conjunto, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e aderência. O interior, embora não seja luxuoso, foi concebido para ser prático e acolhedor, com boa visibilidade e uma generosa bagageira de 520 litros, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
Em 2006, o Peugeot 307 Break D-SIGN incorporava tecnologias que eram padrão e valorizadas no seu segmento. O motor 1.6 HDI de 109 CV é um exemplo de engenharia diesel eficiente, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia oferecer um bom desempenho com um consumo ajustado. A transmissão manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, é robusta e fiável. Os travões de disco ventilados dianteiros de 283 mm e os discos traseiros de 247 mm garantem uma travagem segura. A direção assistida sensível à velocidade melhora a experiência de condução em diferentes cenários. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade ou assistência à condução de hoje em dia, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade e na eficiência mecânica.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 competia num segmento muito renhido de veículos familiares compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Mégane Grand Tour, o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan e o Volkswagen Golf Variant. Cada um oferecia as suas próprias vantagens em termos de design, equipamento ou dinâmica de condução, mas o 307 Break destacava-se pelo seu equilíbrio geral, o seu conforto de marcha e o seu eficiente motor diesel, que o tornavam uma opção muito atraente para as famílias que procuravam um carro prático e económico.
Conclusão
O Peugeot 307 Break D-SIGN 1.6 HDI 110 de 2006 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém a sua essência de veículo familiar prático e eficiente. O seu design funcional, o seu motor diesel económico e o seu conforto de marcha tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro espaçoso e fiável sem grandes pretensões desportivas. É um companheiro leal para o dia a dia e as escapadelas familiares, um carro que cumpre o que promete e que continua a ser uma escolha sensata no mercado de segunda mão.