Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1332kg
Preço
19,360€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v de 2005 é um carro compacto que, na sua época, procurava oferecer uma experiência de condução dinâmica e um design atraente. Com o seu motor de 140 CV, prometia um equilíbrio entre desempenho e praticidade para o dia a dia, posicionando-se como uma opção interessante dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o 307 XSI 2.0 16v sente-se ágil e com uma resposta decente graças aos seus 140 CV. A direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece uma assistência adequada para a cidade e uma boa estabilidade em estrada. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuem para um comportamento equilibrado, absorvendo bem as irregularidades sem sacrificar demasiado o toque desportivo que se espera de uma versão XSI. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h são números que convidam a desfrutar da condução, embora o consumo combinado de 7,7 l/100km possa ser um fator a considerar em viagens longas.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2005, especialmente na sua versão XSI, caracteriza-se por linhas fluidas e uma silhueta que, na sua época, foi considerada moderna e elegante. As suas 5 portas tornavam-no prático, enquanto detalhes como as jantes de 17 polegadas (205/50 R17 W) lhe davam um toque mais desportivo e robusto. O interior, embora funcional, apresentava um estilo sóbrio e bem organizado, com materiais que procuravam oferecer uma sensação de qualidade. As dimensões de 4212 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1510 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2608 mm, proporcionavam um habitáculo espaçoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 341 litros, adequada para as necessidades familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v de 2005 incorporava elementos que eram comuns na sua época. O seu motor a gasolina de 1997 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, utilizava injeção indireta e um bloco e cabeça de alumínio, o que contribuía para um peso contido e uma boa dissipação do calor. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração dianteira eram a configuração padrão. Embora carecesse de sistemas avançados como o Stop&Start ou uma eletrificação, oferecia uma direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade, o que melhorava a experiência de condução. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam uma capacidade de travagem eficaz.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v competia com modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, equipamento ou dinâmica de condução. O 307 distinguia-se pelo seu conforto de marcha e um design que, para muitos, resultava mais atraente e menos conservador que alguns dos seus rivais alemães, enquanto o seu motor de 140 CV lhe permitia medir-se com as versões mais potentes dos seus concorrentes.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XSI 2.0 16v de 2005 foi um carro que soube combinar um design atraente com um desempenho competente para a sua época. Oferecia um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, sendo uma opção versátil tanto para o uso diário como para escapadelas. Embora a sua tecnologia possa parecer básica hoje em dia, na sua época representava uma proposta sólida e emocionalmente conectada com o prazer de conduzir, ideal para quem procurava um compacto com um toque desportivo e prático.