Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
184g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1332kg
Preço
18,460€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XT 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XT 2.0 16v de 2005 é um carro compacto que, na sua época, procurava oferecer um equilíbrio entre conforto, espaço e um toque de dinamismo. Com o seu motor de 140 CV, prometia uma experiência de condução ágil e satisfatória para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante deste 307, a sensação é de um carro equilibrado. O motor de 2.0 litros e 140 CV oferece uma resposta enérgica, especialmente a médio regime, permitindo ultrapassagens seguras e uma condução fluida. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem confortável, embora sem renunciar a uma certa firmeza que se agradece em curvas. A direção, assistida e sensível à velocidade, transmite confiança, embora não seja a mais comunicativa. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada sem grandes pretensões desportivas, mas com a capacidade de responder quando exigido.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2005 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, que lhe conferem uma aparência elegante e intemporal. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a grelha distintiva da Peugeot, confere-lhe um olhar amigável mas decidido. A silhueta de cinco portas é prática e funcional, com uma altura que favorece a habitabilidade interior. No habitáculo, a disposição dos elementos é clara e ergonómica, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e bom ajuste. É um design que prioriza a funcionalidade e o conforto, sem estridências, mas com um encanto próprio.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 5p XT 2.0 16v de 2005 incorporava elementos que eram comuns no seu segmento na época. O seu motor de injeção indireta de 140 CV, com cabeça e bloco de alumínio, era um propulsor fiável e com bom rendimento. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um manuseamento preciso. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, além de estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar a estabilidade. Embora não dispusesse das últimas inovações de hoje, oferecia um equipamento adequado para o seu tempo, centrado na eficiência mecânica e na segurança passiva.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 competia com pesos pesados como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Face a eles, o 307 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e um habitáculo espaçoso. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um equipamento tecnológico mais avançado em certas versões, o 307 posicionava-se como uma opção muito equilibrada para quem procurava um carro versátil e agradável de conduzir.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XT 2.0 16v de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um bom equilíbrio entre prestações, conforto e espaço, com um motor que responde com solvência. O seu design, embora já não seja vanguardista, mantém uma estética agradável. É um veículo ideal para quem procura um compacto fiável e prático para o dia a dia, com a capacidade de enfrentar viagens longas com comodidade. Um carro que, sem ser um prodígio da tecnologia moderna, cumpre com folga o seu cometido e oferece uma experiência de condução satisfatória.