Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1279kg
Preço
14,260€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 · 109 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 de 2005 é um carro que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de familiaridade e conforto. Com o seu motor a gasolina de 109 CV e caixa manual de 5 velocidades, apresenta-se como uma opção equilibrada para o dia a dia, oferecendo uma experiência de condução simples e sem pretensões.
Experiência de condução
Ao volante do 307, a sensação é de suavidade e previsibilidade. Não é um carro que procura emoções fortes, mas que prioriza o conforto nas deslocações. A sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos é adequada para a maioria das situações, e a sua velocidade máxima de 190 km/h permite enfrentar viagens em autoestrada com solvência. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, contribuindo para uma viagem agradável. O consumo combinado de 7,4 l/100km é razoável para a sua época e motorização.
Design e estética
O design do Peugeot 307, com os seus 4212 mm de comprimento e 1510 mm de altura, caracteriza-se por linhas arredondadas e uma silhueta que procura maximizar o espaço interior. As 5 portas e os 5 lugares tornam-no um veículo prático para famílias. A bagageira de 341 litros, embora não seja a maior do seu segmento, é suficiente para a bagagem habitual. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 H conferem-lhe uma presença discreta mas elegante.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o 307 D-SIGN 1.6 de 2005 mantém-se fiel à simplicidade da sua época. Conta com um motor a gasolina de 1587 cc com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, que entrega 109 CV de potência a 5800 rpm e um binário de 147 Nm a 4000 rpm. A direção de cremalheira com assistência sensível à velocidade facilita as manobras. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros garantem uma travagem eficaz. Embora careça das últimas inovações, a sua tecnologia é robusta e comprovada.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 307 competiu com modelos como o Renault Mégane, o Volkswagen Golf ou o Ford Focus. Face a eles, o 307 destacava-se pelo seu conforto de marcha e habitabilidade, embora talvez não oferecesse a mesma agilidade dinâmica que alguns dos seus rivais alemães ou a robustez percebida de outros. O seu preço de 14.260 € posicionava-o como uma opção atraente no segmento dos compactos.
Conclusão
O Peugeot 307 5p D-SIGN 1.6 de 2005 é um carro honesto e funcional. Oferece um bom equilíbrio entre conforto, espaço e um desempenho adequado para o uso diário. É um veículo que cumpre o seu cometido sem alardes, ideal para quem procura um transporte fiável e confortável sem grandes pretensões desportivas ou tecnológicas de vanguarda. O seu design intemporal e a sua mecânica comprovada tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão.