Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
107CV
Torque
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1296kg
Preço
17,280€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP · 107 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP, lançado em 2001, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de 107 CV, este modelo prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, combinando a praticidade das suas cinco portas com um equipamento que procurava a segurança e o conforto.
Experiência de condução
Ao volante do 307, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 107 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para a condução urbana e viagens longas sem grandes pretensões desportivas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção, de cremalheira, é precisa e contribui para uma sensação de controlo, embora sem a agilidade de outros modelos mais desportivos. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada e eficiente, com um consumo combinado de 5,2 l/100km que o torna um companheiro económico.
Design e estética
O design do Peugeot 307, com as suas linhas suaves e arredondadas, marcou uma evolução na estética da marca. Os seus 4202 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1514 mm de altura conferem-lhe uma presença robusta mas elegante. A frente, com os seus faróis alongados e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe um visual distintivo. A silhueta de cinco portas é funcional e atraente, com uma boa integração dos vidros e uma linha de tejadilho que flui para a traseira. No interior, o design é sóbrio e funcional, com materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de durabilidade e bom ajuste. A bagageira, com 341 litros, oferece um espaço razoável para a bagagem diária.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP incorporava elementos que, para a sua época, eram significativos. O motor diesel de 1997 cc com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A inclusão do FAP (filtro de partículas) e do ESP (controlo eletrónico de estabilidade) de série nesta versão, destacava o compromisso da Peugeot com a redução de emissões e a segurança ativa. A transmissão manual de 5 velocidades, embora convencional, era precisa e bem escalonada para aproveitar o binário motor de 250 Nm a 1750 rpm. Quanto à direção, embora não se especifique o tipo de assistência, o seu funcionamento contribuía para uma condução confortável e segura.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Face a eles, o 307 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e a eficiência do seu motor diesel. Embora não oferecesse a desportividade de alguns dos seus rivais, o seu equilíbrio entre prestações, consumo e equipamento tornava-o uma opção muito atraente para aqueles que procuravam um carro versátil e fiável para o dia a dia.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design intemporal e um bom nível de equipamento tornam-no um veículo prático e económico para o uso diário. É um carro que cumpre com folga a sua função de transporte, oferecendo conforto e segurança sem grandes alardes, mas com a fiabilidade que se espera de um Peugeot da sua época.