Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
107CV
Torque
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1296kg
Preço
18,560€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim · 107 CV (2004)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim, lançado em 2004, é um carro compacto que busca oferecer um equilíbrio entre conforto, equipamento e eficiência. Com seu motor diesel de 107 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem busca um veículo versátil para o dia a dia e viagens ocasionais, destacando-se por sua habitabilidade e um design que, na época, era bastante inovador dentro do segmento.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 307 2.0 HDi 110 oferece uma experiência de condução suave e confortável. O motor diesel, com seus 107 CV e um torque de 250 Nm a 1750 rpm, responde com solvência desde baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A suspensão, do tipo McPherson na frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem prazerosa. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre sua função, e os freios a disco em ambos os eixos oferecem uma frenagem segura. Não é um carro de sensações esportivas, mas sim um companheiro fiel para o trajeto diário, onde o conforto prima sobre a agilidade extrema.
Design e estética
O design do Peugeot 307, com seus 4202 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1514 mm de altura, caracteriza-se por linhas suaves e uma silhueta que, na época, foi considerada bastante moderna e espaçosa. Sua frente, com os faróis alongados e a grade distintiva da Peugeot, confere-lhe uma personalidade reconhecível. A versão de 5 portas enfatiza a praticidade e o acesso ao habitáculo. O interior, embora funcional, apresenta um design sóbrio e materiais que buscam a durabilidade. A altura do teto e a amplitude geral contribuem para uma sensação de espaço que o diferencia de alguns de seus rivais.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Peugeot 307 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim incorpora elementos que, para sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de injeção direta por common rail, turbo e intercooler, juntamente com o filtro de partículas (FAP), demonstra um compromisso com a eficiência e a redução de emissões. O sistema ESP (Controle Eletrônico de Estabilidade) é um plus em segurança ativa, ajudando a manter o controle do veículo em situações comprometidas. O climatizador, presente nesta versão, adiciona um conforto significativo. Embora não conte com as telas sensíveis ao toque e a conectividade dos carros atuais, sua tecnologia foca na funcionalidade e na segurança básica.
Concorrência
O Peugeot 307 2.0 HDi 110 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos a diesel. Seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Opel Astra. Diante deles, o 307 destacava-se por sua maior altura e sensação de espaço interior, bem como por um design que muitos consideravam mais ousado. Em termos de motorização, seu propulsor HDi oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, competindo diretamente com os TDI da Volkswagen ou os dCi da Renault. Seu equipamento de série, especialmente nesta versão 'Clim' com ESP, o tornava uma opção atraente em relação custo-benefício.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim é um carro que, apesar dos anos, ainda é uma opção válida para quem busca um compacto a diesel confiável e espaçoso. Seu conforto de rodagem, a eficiência de seu motor e um equipamento adequado para seu segmento o tornam um companheiro de viagem agradável. Embora não seja o mais emocionante de dirigir, cumpre com folga sua função como veículo familiar ou para o dia a dia, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e um design que ainda conserva certo charme.