Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.7s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1193kg
Preço
14,710€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XN 1.6 · 109 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XN 1.6 de 2001 apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com o seu motor a gasolina de 109 CV e uma estética que marcou tendência, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o conforto e um design distintivo no seu dia a dia. Era um carro que prometia uma experiência de condução agradável e funcional, ideal para a vida urbana e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 307, a sensação é de suavidade e conforto. O motor de 1.6 litros e 109 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,7 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, contribui para uma condução previsível e segura. O consumo combinado de 7,2 l/100km é razoável para a época, fazendo deste 307 um companheiro fiel e económico no uso diário.
Design e estética
O design do Peugeot 307 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 4202 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1510 mm de altura, oferecia uma silhueta moderna e robusta. As linhas fluidas e os faróis dianteiros alongados davam-lhe uma personalidade inconfundível. O interior, com as suas 5 portas e 5 lugares, foi pensado para maximizar o espaço e o conforto, com uma bagageira de 341 litros que se revelava prática para a bagagem quotidiana. A estética geral era de um carro bem proporcionado e com uma presença notável na estrada, destacando-se pela sua elegância e funcionalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 5p XN 1.6 de 2001 incorporava soluções práticas para o seu tempo. O seu motor a gasolina de 1587 cc, com injeção indireta e admissão variável, procurava otimizar o rendimento e a eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um controlo direto sobre a potência do motor. Embora não contasse com as sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e em proporcionar uma experiência de condução simples e eficaz. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguravam uma capacidade de travagem adequada para o seu peso de 1193 kg.
Concorrência
No seu lançamento, o Peugeot 307 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra e o Renault Mégane. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 307 distinguia-se pelo seu design arrojado, o seu conforto de marcha e um interior espaçoso que o tornavam muito atraente para as famílias e aqueles que procuravam um carro versátil e com estilo.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XN 1.6 de 2001 foi um carro que soube combinar um design atraente com uma funcionalidade notável. Oferecia um conforto de marcha elevado, um motor solvente para o uso diário e um interior espaçoso, o que o convertia numa opção muito interessante no seu segmento. Embora não fosse o mais potente nem o mais desportivo, o seu equilíbrio geral e a sua estética fizeram dele um modelo muito popular e querido por muitos. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca na história da Peugeot.