Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
147Nm
Consumo
7.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1231kg
Preço
18,270€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XR 1.6 Clim Plus Aut. · 109 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Peugeot 307 de 2001, em sua versão 5p XR 1.6 Clim Plus Aut., apresenta-se como uma opção interessante dentro do segmento dos compactos. Com seu motor a gasolina de 109 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo buscava oferecer um equilíbrio entre conforto e funcionalidade para o dia a dia. Seu design, embora já com alguns anos, ainda mantém a essência da marca francesa do início dos anos 2000, com linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 307, a sensação predominante é a de um carro confortável e fácil de dirigir. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem prazerosa. O motor de 1.6 litros e 109 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com solvência para a maioria das situações, especialmente em ambientes urbanos e em estrada a velocidades legais. A caixa de câmbio automática de 4 velocidades, com conversor de torque, prioriza a suavidade nas trocas, embora possa ser um pouco lenta em recuperações exigentes. A direção, de pinhão e cremalheira, oferece uma assistência adequada para manobrar com facilidade. Em geral, é um carro que convida a uma condução relaxada, sem grandes pretensões esportivas, mas com um bom nível de conforto para seus ocupantes.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2001 caracteriza-se pelas suas linhas arredondadas e uma estética que, na sua época, foi considerada moderna e atraente. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa acessibilidade e um aspeto prático. A frente destaca-se pelos seus faróis grandes e alongados, que se integram com a grelha característica da Peugeot. A traseira, por sua vez, mantém a coerência com o resto do conjunto, com farolins que se estendem para os lados. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. A visibilidade é boa graças à ampla superfície envidraçada, e o espaço para os ocupantes é generoso, especialmente nos lugares dianteiros.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 307 de 2001, nesta versão, incorpora elementos que eram comuns na sua época. O motor a gasolina de 1.6 litros conta com injeção indireta e admissão variável, buscando otimizar o desempenho e o consumo. A transmissão automática de 4 velocidades, embora não seja a mais avançada atualmente, oferecia conforto na condução. No capítulo da segurança, é de esperar que contasse com os sistemas básicos da época, como airbags e ABS. O sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, assegura uma capacidade de travagem adequada. Em termos de infoentretenimento, limitava-se a um sistema de áudio básico, sem os ecrãs táteis ou conectividade avançada que encontramos nos veículos modernos.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 competia com uma vasta gama de veículos compactos da época. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra, o Renault Mégane e o Citroën C4. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de desportividade, espaço interior, equipamento ou preço. O 307 posicionava-se como uma opção equilibrada, com um bom nível de conforto e um design distintivo, procurando atrair os compradores que valorizavam o conforto e a praticidade num carro compacto.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XR 1.6 Clim Plus Aut. de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção válida para quem procura um veículo compacto, confortável e funcional. O seu motor de 109 CV, combinado com a transmissão automática, oferece uma experiência de condução relaxada, ideal para o uso diário. O design, embora já não seja vanguardista, mantém uma estética agradável e um interior espaçoso. Embora não se destaque pela sua tecnologia de ponta ou pelas suas prestações desportivas, o seu equilíbrio geral e o seu foco no conforto tornam-no um companheiro de viagem agradável. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer um bom serviço, especialmente para aqueles que valorizam a suavidade de marcha e a facilidade de utilização.