Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17.1s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1196kg
Preço
14,650€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XR 1.4 HDi 70 · 68 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XR 1.4 HDi 70, lançado em 2001, apresentava-se como uma opção compacta e eficiente, ideal para a vida urbana e os trajetos diários. Com o seu motor diesel de 68 CV, prometia um consumo ajustado e uma condução prática, procurando conquistar aqueles que valorizavam a economia e a funcionalidade num veículo de cinco portas.
Experiência de condução
Ao volante do 307 1.4 HDi 70, a sensação predominante era a de uma condução suave e previsível. Os seus 68 CV, embora modestos, eram suficientes para se mover com desenvoltura na cidade, onde a sua agilidade e facilidade de manuseamento se destacavam. Em estrada, exigia um planeamento mais cuidadoso nas ultrapassagens, mas o seu baixo consumo de combustível compensava esta limitação, oferecendo uma experiência de viagem relaxada e económica. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporcionava um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto com eficácia.
Design e estética
O design do Peugeot 307, com os seus 4202 mm de comprimento e 1514 mm de altura, caracterizava-se por linhas arredondadas e uma frente distintiva com faróis grandes que lhe conferiam uma personalidade amigável e moderna para a sua época. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, oferecia um habitáculo espaçoso e uma bagageira de 341 litros, prática para o dia a dia. Embora o acabamento XR fosse o mais básico, o design geral do carro procurava a funcionalidade e o conforto, com uma estética que envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 1.4 HDi 70 incorporava um motor diesel de injeção direta por conduta comum com turbo, uma configuração avançada para o seu tempo que otimizava o consumo e as emissões. A sua caixa de velocidades manual de 5 velocidades permitia um manuseamento eficiente da potência. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e embora não dispusesse das ajudas à condução mais modernas, oferecia o essencial para uma condução segura no seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 307 1.4 HDi 70 enfrentava duros rivais como o Renault Mégane, o Ford Focus e o Opel Astra. Estes concorrentes ofereciam alternativas com motorizações e equipamentos semelhantes, procurando atrair um público que valorizava a versatilidade, o espaço interior e a eficiência. O 307 distinguia-se pelo seu design francês e o seu foco no conforto de marcha.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XR 1.4 HDi 70 foi um carro honesto e funcional, ideal para quem procurava um veículo económico e prático para o uso diário. O seu baixo consumo de combustível e o seu habitáculo espaçoso tornavam-no uma opção atraente para famílias ou para aqueles que realizavam muitos quilómetros. Embora não se destacasse pelas suas prestações desportivas, a sua fiabilidade e o seu conforto fizeram dele um companheiro de viagem apreciado por muitos.