Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17.1s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1196kg
Preço
15,010€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 · 68 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 de 2001 apresenta-se como uma opção sensata e económica para quem procura um compacto a diesel. Com um preço de 15.010 €, este modelo oferecia uma proposta equilibrada para a época, destacando-se pela sua eficiência e um design que procurava a praticidade sem renunciar à elegância.
Experiência de condução
Ao volante do 307 1.4 HDi, a sensação predominante é de suavidade e economia. Os seus 68 CV não prometem emoções fortes, mas o motor diesel de injeção direta com turbo entrega um binário de 160 Nm às 2000 rpm que permite uma condução relaxada e eficiente no dia a dia. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17,1 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h posicionam-no como um carro para trajetos urbanos e alguma escapadela por estrada sem grandes pretensões. O consumo combinado de 4,5 l/100km é, sem dúvida, o seu ponto forte, convidando a desfrutar de cada quilómetro com a tranquilidade de um baixo gasto de combustível. A suspensão McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos, proporcionam um conforto de marcha adequado e uma sensação de segurança na travagem.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2001 caracteriza-se pelas suas linhas suaves e uma silhueta que prioriza o espaço interior. Com 4202 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1514 mm de altura, oferecia uma habitabilidade notável para o seu segmento. As cinco portas facilitam o acesso, e a sua bagageira de 341 litros é suficiente para as necessidades de uma família pequena. Esteticamente, é percebido como um carro robusto e funcional, com uma imagem que, embora não arriscada, resultava atraente e intemporal na sua época.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 307 1.4 HDi de 2001 incorporava um motor diesel de injeção direta por conduta comum e turbo, uma tecnologia que na sua época representava um avanço significativo em eficiência e rendimento para motores de baixa cilindrada. A transmissão manual de 5 velocidades geria a potência de maneira eficaz. Embora carecesse das sofisticações eletrónicas dos carros atuais, a sua direção de cremalheira e o sistema de travões com discos ventilados dianteiros e discos traseiros asseguravam um controlo adequado e uma experiência de condução segura e previsível.
Concorrência
No seu lançamento, o Peugeot 307 1.4 HDi 70 enfrentava concorrentes como o Renault Mégane, o Volkswagen Golf ou o Ford Focus, todos eles com versões diesel de potências semelhantes. A sua principal vantagem face a eles era o seu equilíbrio entre preço, consumo e habitabilidade, oferecendo uma alternativa muito competitiva para quem procurava um carro prático e económico para o uso diário.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XN 1.4 HDi 70 de 2001 foi um carro que soube conquistar um público que valorizava a economia de uso e a funcionalidade. O seu motor diesel, embora modesto em potência, destacava-se pelo seu baixo consumo e fiabilidade. Um design espaçoso e um comportamento em estrada previsível convertiam-no numa opção muito recomendável para a vida familiar e os deslocamentos quotidianos. Um veículo que, apesar dos anos, continua a ser um testemunho da engenharia prática e eficiente da Peugeot.