Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
109CV
Torque
260Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1272kg
Preço
20,820€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
341 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 5p XT 1.6 HDi 110 · 109 CV (2004-2005)
Descrição geral
O Peugeot 307 5p XT 1.6 HDi 110, lançado em 2004, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de 109 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, mantendo a essência de conforto e design que caracterizava a marca francesa naquela época. Este modelo procurava consolidar a posição do 307 como uma referência na sua categoria, oferecendo uma combinação de espaço, equipamento e um motor moderno.
Experiência de condução
Ao volante do 307 1.6 HDi 110, a sensação geral é de suavidade e conforto. O motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, entrega os seus 109 CV de forma progressiva, com um binário de 260 Nm disponível desde baixas rotações (1750 rpm) que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h colocam-no na média do seu segmento. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, está orientada para o conforto, absorvendo bem as irregularidades do terreno, embora isso possa traduzir-se num ligeiro balanço em curvas rápidas. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função no uso diário. O consumo combinado de 4,9 l/100km é um dos seus pontos fortes, tornando este 307 um carro económico de manter em termos de combustível.
Design e estética
O design do Peugeot 307, mesmo na sua versão de 2004, continua a ser reconhecível e com uma estética que, na sua época, foi bastante inovadora. As suas linhas fluidas e a sua frente com os característicos faróis grandes conferem-lhe uma personalidade distintiva. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa habitabilidade e um acesso confortável aos lugares traseiros. Com um comprimento de 4202 mm, uma largura de 1746 mm e uma altura de 1510 mm, o 307 posiciona-se como um compacto espaçoso. A bagageira, com 341 litros, é suficiente para o uso diário e escapadelas. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes eram corretos para a sua época, com um design funcional e uma boa ergonomia dos comandos.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 1.6 HDi 110 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de 1.6 litros com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 5 velocidades oferecia um manuseamento preciso. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar o comportamento dinâmico. Embora não se especifiquem todos os sistemas de assistência, é de esperar que incluísse os elementos de segurança ativa e passiva habituais num carro da sua categoria em 2004.
Concorrência
O Peugeot 307 5p XT 1.6 HDi 110 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf 1.9 TDI, o Ford Focus 1.8 TDCi, o Renault Mégane 1.9 dCi e o Opel Astra 1.7 CDTI. Face a eles, o 307 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design distintivo e um motor diesel eficiente e com bom binário. No entanto, alguns rivais podiam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou uma maior qualidade percebida no interior, dependendo da versão e do equipamento.
Conclusão
O Peugeot 307 5p XT 1.6 HDi 110 foi um carro que soube combinar um design atraente com um motor diesel eficiente e um bom nível de conforto. Era uma opção muito interessante para aqueles que procuravam um compacto espaçoso, económico de manter e com um comportamento equilibrado. Embora não fosse o mais desportivo da sua classe, a sua suavidade de marcha e a sua habitabilidade tornavam-no um companheiro ideal para o dia a dia e as viagens longas. Um carro que deixou uma marca importante no segmento dos compactos.