Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potência

140CV

Torque

200Nm

Consumo

7.7l/100

Emissões

184g/km

0-100 km/h

8.9s

Vel. Máx.

205km/h

Peso

1315kg

Preço

18,960

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

341 L

Tanque

60 L

Potência

103 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima140 CV / 103 kW
Torque máximo200 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas341 L

Análise detalhada do Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v · 140 CV (2005-2007)

Descrição geral

O Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v de 2005 é um carro compacto que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de dinamismo e estilo. Com seu motor de 140 CV e uma estética esportiva, este modelo posicionou-se como uma opção atraente para quem buscava um carro com caráter e um toque de emoção na condução diária. Seu design de três portas acentua seu perfil jovem e energético, prometendo uma experiência ao volante que vai além da mera funcionalidade.

Experiência de condução

Ao volante do 307 XSI, a sensação é de agilidade e resposta. O motor de 2.0 litros e 140 CV oferece uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, o que se traduz em uma capacidade de ultrapassagem e uma saída em semáforos bastante vivaz. A direção, sensível à velocidade, transmite confiança, e a suspensão, embora firme, mantém um bom equilíbrio entre esportividade e conforto. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um som de motor que acompanha a experiência sem ser intrusivo. A caixa de câmbio manual de 5 velocidades permite um controle preciso, fazendo com que cada troca seja parte da diversão.

Design e estética

O design do Peugeot 307 3p XSI é inconfundivelmente Peugeot de sua época, com linhas fluidas e uma silhueta compacta mas robusta. A versão de três portas realça seu caráter esportivo, com uma queda do teto que lhe confere um aspecto mais dinâmico. Os detalhes XSI, como as rodas de 17 polegadas e os elementos específicos da carroceria, lhe conferem uma presença mais agressiva e distintiva. O interior, embora funcional, apresenta um design ergonômico e materiais que, para seu segmento e ano, resultam agradáveis ao toque e à vista, criando um ambiente acolhedor e esportivo ao mesmo tempo.

Tecnologia e características

Em 2005, o Peugeot 307 XSI incorporava tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, em seu momento oferecia um bom nível de equipamento. Contava com injeção indireta, um sistema de freios a disco nas quatro rodas (ventilados na frente) e uma direção assistida sensível à velocidade. A suspensão tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro assegurava um comportamento dinâmico e estável. Embora carecesse das telas sensíveis ao toque e dos sistemas de assistência à condução modernos, sua tecnologia se concentrava na mecânica e na segurança ativa, proporcionando uma experiência de condução pura e conectada com a estrada.

Concorrência

Em seu segmento, o Peugeot 307 3p XSI competia com modelos como o Volkswagen Golf GTI da época, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane Sport. Frente a eles, o 307 oferecia uma alternativa com um design distintivo e um equilíbrio entre conforto e esportividade. Embora alguns rivais pudessem oferecer prestações ligeiramente superiores ou um enfoque mais radical, o 307 XSI se destacava por sua versatilidade e sua capacidade para ser um carro divertido no dia a dia sem renunciar à praticidade.

Conclusão

O Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém seu encanto. É uma opção ideal para quem busca um compacto com um toque esportivo, um design atraente e uma experiência de condução gratificante. Seu motor de 140 CV oferece a potência necessária para desfrutar na estrada, e sua estética de três portas o torna um veículo com personalidade. É um carro que, com uma boa manutenção, pode continuar a oferecer muitas alegrias a seus proprietários, sendo um clássico moderno que ainda tem muito a dizer.