Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1410kg
Preço
21,190€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
341 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP · 136 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP de 2005 é um carro compacto que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de robustez e dinamismo. Com o seu motor diesel de 136 CV, prometia uma experiência de condução equilibrada entre eficiência e desempenho, ideal para quem procurava um carro versátil para o dia a dia e escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante, o 307 XSI com o seu motor 2.0 HDI de 136 CV oferecia uma resposta enérgica e um binário motor de 320 Nm às 2000 rpm que se fazia notar, especialmente nas recuperações. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia extrair ao máximo o seu potencial, proporcionando uma condução ágil e divertida. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, embora por vezes pudesse parecer algo firme. A direção, sensível à velocidade, contribuía para uma sensação de controlo e precisão. Atingir os 100 km/h em 9,8 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h eram números respeitáveis para a sua época, convidando a desfrutar da estrada com confiança.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 3 portas, especialmente na sua versão XSI, destacava-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que combinava elegância com um toque desportivo. As suas dimensões compactas (4212 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1510 mm de altura) conferiam-lhe uma presença sólida na estrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 W realçavam o seu caráter dinâmico. O interior, embora funcional, oferecia um espaço acolhedor para cinco ocupantes e uma bagageira de 341 litros, suficiente para a bagagem diária. A estética geral, com a sua frente distintiva e uma silhueta bem proporcionada, tornava-o um carro atraente e intemporal.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Peugeot 307 2.0 HDI 136 FAP incorporava um motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia uma combustão eficiente e um bom rendimento. O filtro de partículas (FAP) era uma característica destacada para a redução de emissões. Embora não contasse com as sofisticações dos carros atuais, a sua direção assistida sensível à velocidade e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros de 302 mm e discos traseiros de 247 mm asseguravam uma condução segura e controlada. A fiabilidade da sua mecânica, com um bloco de ferro e cabeça de alumínio, era um ponto a seu favor.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP competia com modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Renault Mégane. Face a eles, o 307 oferecia um design distintivo, um motor diesel potente e eficiente, e um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O seu preço de 21.190 € posicionava-o de forma competitiva no mercado, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava um compacto com caráter e boas prestações.
Conclusão
O Peugeot 307 3p XSI 2.0 HDI 136 FAP de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu encanto. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornam-no uma opção interessante para aqueles que valorizam a experiência de condução e a versatilidade. É um veículo que, com a manutenção adequada, ainda pode oferecer muitas satisfações na estrada, evocando a paixão pela condução que a Peugeot sempre soube transmitir.