Peugeot 307 3p XS 1.6 16v · 109 CV (2005-2006)

2005
Gasolina
FWD
Manual 5v

Especificaciones y análisis del Peugeot 307

Potência

109CV

Torque

147Nm

Consumo

7.4l/100

Emissões

174g/km

0-100 km/h

10.7s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1262kg

Preço

16,020

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

341 L

Tanque

60 L

Potência

80 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima109 CV / 80 kW
Torque máximo147 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas341 L

Análise detalhada do Peugeot 307 3p XS 1.6 16v · 109 CV (2005-2006)

Descrição geral

O Peugeot 307 de 2005, na sua versão de 3 portas e acabamento XS com motor 1.6 16v, apresenta-se como uma opção compacta e versátil. Com um preço de 16.020 €, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre funcionalidade e um toque de dinamismo, ideal para quem procurava um carro ágil para o dia a dia sem renunciar a um certo nível de equipamento e conforto.

Experiência de condução

Ao volante, o Peugeot 307 1.6 16v oferece uma experiência de condução agradável e previsível. Os seus 109 CV, geridos por uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h, valores adequados para uma utilização mista. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho com solvência. A direção de cremalheira, sensível à velocidade, contribui para uma sensação de controlo, embora sem ser excessivamente desportiva. O consumo combinado de 7,4 l/100km é razoável para a sua época e motorização.

Design e estética

O design do Peugeot 307 de 3 portas caracteriza-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, que lhe conferem uma estética moderna e intemporal. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e dinâmico, com uma silhueta compacta e bem proporcionada. A frente, com os seus faróis alongados e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe um visual distintivo. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem uma sensação de solidez. A habitabilidade é boa para as suas dimensões, especialmente nos lugares dianteiros, e a bagageira de 341 litros oferece uma capacidade adequada para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 1.6 16v de 2005 incorporava elementos que eram comuns no seu segmento. O seu motor a gasolina de 1.6 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, oferecia uma potência de 109 CV. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assim como barras estabilizadoras em ambos os eixos para melhorar o comportamento dinâmico. A direção assistida sensível à velocidade era um detalhe que proporcionava conforto na condução. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, o seu equipamento era competitivo para a época, focado na funcionalidade e na segurança básica.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 307 3p XS 1.6 16v enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Opel Astra. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a solidez do Golf até à agilidade do Focus ou ao conforto do Mégane. O 307 posicionava-se como uma alternativa com um design distintivo, um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e um equipamento competitivo, procurando atrair aqueles que valorizavam a estética e uma experiência de condução agradável.

Conclusão

O Peugeot 307 3p XS 1.6 16v de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um design atraente, um motor solvente para o uso diário e um nível de conforto adequado. O seu equilíbrio entre prestações, consumo e habitabilidade torna-o um veículo versátil, apto tanto para a cidade como para trajetos mais longos. É um carro que, sem grandes pretensões desportivas, cumpre com as expectativas de um compacto fiável e agradável de conduzir.