Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
88CV
Torque
133Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
172km/h
Peso
1233kg
Preço
12,460€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
341 L
60 L
65 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 3p XR 1.4 · 88 CV (2006-2007)
Descrição geral
O Peugeot 307 3p XR 1.4 de 2005 é um compacto que, apesar do seu tamanho, oferecia uma proposta interessante para a época. Com o seu motor a gasolina de 88 CV, posicionava-se como uma opção equilibrada para o dia a dia, combinando um design atraente com uma funcionalidade prática. O seu preço de 12.460 € em 2007 tornava-o acessível para muitos, procurando um carro fiável e com um toque de distinção.
Experiência de condução
Ao volante, o 307 3p XR 1.4 sente-se ágil em ambientes urbanos, graças à sua direção assistida sensível à velocidade e um tamanho contido. O motor de 88 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para a maioria das situações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a sensação de controlo. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e suave, contribuindo para uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos. Em estrada, mantém o tipo, embora em ultrapassagens ou subidas pronunciadas possa requerer antecipação. O consumo combinado de 6,5 l/100km é razoável para o seu segmento e época.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2005, na sua versão de 3 portas, destaca-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que ainda hoje conserva certo encanto. A parte frontal, com os seus faróis alongados e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe um olhar distintivo. A silhueta compacta e as três portas acentuam o seu caráter juvenil e dinâmico. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de solidez. O espaço interior é surpreendente para um carro da sua categoria, com uma boa habitabilidade tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros. A bagageira, com 341 litros, é suficiente para o uso diário e escapadelas de fim de semana. Os detalhes cromados e a disposição dos comandos contribuem para uma atmosfera agradável e bem pensada.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Peugeot 307 3p XR 1.4 de 2005 incorporava o essencial para a época. O seu motor a gasolina de 1.361 cc, com injeção indireta e 4 válvulas por cilindro, era uma mecânica comprovada e eficiente. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade na cidade e a estabilidade em estrada. No capítulo da segurança, contava com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 247 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento básico mas completo para o seu segmento, incluindo elementos como o ar condicionado e vidros elétricos, que melhoravam o conforto a bordo. A sua etiqueta DGT 'C' reflete o seu cumprimento com as normativas de emissões da época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de 2005, o Peugeot 307 3p XR 1.4 enfrentava duros rivais como o Renault Mégane, o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Opel Astra. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 307 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e um interior espaçoso. Face ao Golf, talvez não oferecesse a mesma perceção de qualidade de acabamentos, mas compensava com um preço mais ajustado e um estilo mais atrevido. Comparado com o Mégane, o 307 oferecia uma condução mais dinâmica, enquanto que face ao Focus, o seu design interior era mais convencional mas igualmente funcional. Em suma, o 307 posicionava-se como uma alternativa sólida e atraente para aqueles que procuravam um compacto equilibrado e com personalidade.
Conclusão
O Peugeot 307 3p XR 1.4 de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um interior espaçoso e um motor eficiente tornam-no um companheiro fiável para o dia a dia. É um carro que convida a desfrutar da condução sem grandes pretensões, oferecendo um equilíbrio entre conforto e dinamismo. O seu preço original tornava-o acessível, e hoje em dia, o seu valor residual torna-o uma opção económica para quem procura um veículo prático e com um toque francês. É um carro que, sem ser um desportivo, cumpre com folga as expectativas de um compacto para a vida urbana e alguma escapadela.