Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
136CV
Torque
320Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1335kg
Preço
20,150€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
341 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP · 136 CV (2003-2004)
Descrição geral
O Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP, lançado entre 2003 e 2004, apresentava-se como uma opção atraente no segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de 136 CV e uma estética de três portas, procurava combinar eficiência, dinamismo e um toque de desportividade para o dia a dia. O seu preço de 20.150 € posicionava-o como uma alternativa interessante para quem procurava um carro bem equipado e com um motor potente para a época.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 307 HDi 136 oferecia uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 136 CV e 320 Nm de binário, proporcionava uma resposta enérgica, especialmente em recuperações, o que facilitava as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permitia aproveitar ao máximo a gama de rotações do motor. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda tirada com elemento torsional atrás, oferecia um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida hidraulicamente, embora não fosse a mais direta, transmitia informação suficiente para uma condução segura. No geral, sentia-se um carro estável e capaz de enfrentar viagens longas com conforto, embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 11 segundos não o tornasse um desportivo puro.
Design e estética
O design do Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 destacava-se pelas suas linhas fluidas e pela sua silhueta compacta de três portas, que lhe conferia um ar mais juvenil e dinâmico. Os faróis dianteiros, grandes e rasgados, juntamente com a grelha característica da Peugeot, davam-lhe uma personalidade inconfundível. As jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 W contribuíam para a sua imagem desportiva e para uma presença mais robusta na estrada. No interior, o design era funcional e agradável, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, ofereciam uma boa sensação de qualidade. A habitabilidade era correta para cinco ocupantes, embora o acesso aos lugares traseiros na versão de três portas fosse algo mais limitado. A bagageira, com 341 litros, oferecia uma capacidade adequada para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 HDi 136 incorporava elementos avançados para a sua época. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A presença de um filtro de partículas (FAP) e o sistema de controlo de estabilidade (ESP) de série, eram características destacadas que melhoravam tanto a ecologia como a segurança do veículo. A direção assistida hidráulica e os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente) asseguravam um bom controlo e uma travagem eficaz. Embora não contasse com os ecrãs táteis e a conectividade dos carros atuais, o seu equipamento era completo e funcional, centrado na segurança e no conforto de marcha.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Opel Astra. Face a eles, o 307 oferecia um design distintivo, um motor diesel potente e eficiente, e um bom nível de equipamento de série, especialmente em segurança com o ESP e o FAP. O seu conforto de marcha e a sua habitabilidade eram pontos fortes, embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente superiores. No entanto, o 307 posicionava-se como uma opção muito equilibrada e atraente para o público que procurava um compacto diesel potente e bem equipado.
Conclusão
O Peugeot 307 3p Speed´Up HDi 136 FAP+ESP foi um carro que soube combinar com acerto um design atraente, um motor diesel potente e eficiente, e um bom nível de equipamento para a sua época. Oferecia uma experiência de condução agradável e segura, com um bom compromisso entre conforto e dinamismo. Embora não fosse o mais desportivo do seu segmento, o seu equilíbrio geral tornava-o uma opção muito interessante para quem procurava um compacto versátil e com personalidade. O seu preço competitivo e as suas características técnicas fizeram-no destacar no mercado, deixando uma marca importante na história dos compactos diesel.