Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
90CV
Torque
205Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1243kg
Preço
15,440€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
341 L
60 L
66 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 3p XR 2.0 HDi 90 · 90 CV (2001-2004)
Descrição geral
O Peugeot 307 de 2001, na sua versão de 3 portas XR 2.0 HDi 90, apresentou-se como uma proposta audaciosa no segmento dos compactos. Com um design que quebrava moldes e uma clara aposta na habitabilidade, este modelo procurava conquistar quem valorizava o espaço e o conforto sem renunciar a um estilo distintivo. O seu motor diesel, conhecido pela sua eficiência, prometia um equilíbrio entre desempenho e economia, tornando-o uma opção atraente para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 307, a sensação de amplitude é imediata. A posição de condução elevada, quase de monovolume, oferece uma visibilidade excelente e uma grande sensação de controlo. O motor 2.0 HDi de 90 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se voluntarioso e elástico, entregando o seu binário de 205 Nm a baixas rotações, o que facilita uma condução relaxada e eficiente. A direção, precisa e suave, contribui para uma experiência de condução agradável, enquanto a suspensão, orientada para o conforto, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, tornando cada trajeto um prazer. Em estrada, o seu aplomb é notável, transmitindo segurança e confiança.
Design e estética
O design do Peugeot 307 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes e mais controversos. As suas linhas arredondadas e a sua frente elevada conferiam-lhe uma presença imponente e diferente da dos seus concorrentes. A grande superfície vidrada, especialmente na versão de 3 portas, inundava o habitáculo de luz, criando uma atmosfera diáfana e moderna. Os faróis grandes e rasgados, juntamente com a característica grelha da Peugeot, conferiam-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes eram corretos para a época, com um painel de instrumentos de design limpo e funcional que priorizava a ergonomia.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 de 2001 incorporava soluções que, embora hoje possam parecer básicas, eram avançadas para o seu segmento na altura. O motor 2.0 HDi de injeção direta por conduta comum e turbo era uma referência em eficiência e suavidade nos diesel. A direção assistida, a suspensão McPherson dianteira e a de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, asseguravam um comportamento dinâmico equilibrado e seguro. Embora carecesse dos ecrãs táteis e da conectividade atual, o seu equipamento de série oferecia o necessário para uma condução confortável e segura.
Concorrência
O Peugeot 307 enfrentava duros concorrentes no segmento dos compactos, como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Opel Astra. Face a eles, o 307 destacava-se pela sua maior habitabilidade e pelo seu design mais ousado e espaçoso, que o aproximava dos monovolumes compactos. O seu motor HDi era um argumento de peso em termos de eficiência e agrado de utilização, embora alguns rivais oferecessem opções mais potentes ou um tato de condução mais desportivo. No entanto, o 307 posicionava-se como uma alternativa muito interessante para quem procurava um carro familiar, confortável e com um toque de distinção.
Conclusão
O Peugeot 307 3p XR 2.0 HDi 90 de 2001 foi um carro que marcou uma época para a marca francesa. O seu design inovador, a sua amplitude interior e a eficiência do seu motor diesel tornaram-no uma opção muito popular. Oferecia um equilíbrio notável entre conforto, praticidade e um consumo contido, ideal para o dia a dia e as viagens em família. Embora não fosse o mais desportivo da sua classe, o seu comportamento dinâmico era seguro e previsível, e a sua estética fazia-o destacar-se na estrada. Um carro que, sem dúvida, deixou uma marca no coração de muitos condutores.