Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
107CV
Torque
250Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1279kg
Preço
18,140€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
341 L
60 L
79 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 3p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim · 107 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Peugeot 307 de 2001, na sua versão de 3 portas com o motor 2.0 HDi de 107 CV, apresentava-se como uma opção atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 18.140 €, oferecia uma combinação de design francês e eficiência diesel que procurava conquistar um público jovem e dinâmico. Este modelo, com a sua frente distintiva e a sua silhueta compacta, prometia uma experiência de condução equilibrada e um bom nível de equipamento para a época.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 307, a sensação é de solidez e conforto. O motor 2.0 HDi de 107 CV, com o seu binário de 250 Nm às 1750 rpm, oferece uma resposta enérgica desde baixas rotações, ideal para a condução diária e as ultrapassagens. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos não é fulgurante, mas suficiente para se mover com agilidade. A direção, de cremalheira, transmite uma boa ligação com a estrada, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave. O consumo combinado de 5,2 l/100km é um ponto forte, fazendo deste 307 um companheiro económico no dia a dia.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de 2001 é inconfundivelmente francês, com linhas suaves e uma estética que procurava a elegância e a modernidade. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter juvenil e desportivo. A frente, com os seus faróis alongados e a característica grelha da Peugeot, confere-lhe uma personalidade distintiva. As dimensões compactas, com 4202 mm de comprimento e 1746 mm de largura, tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua altura de 1510 mm contribui para uma sensação de espaço interior. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/65 R15 complementam a sua estética sem sacrificar o conforto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 de 2001 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 2.0 HDi com injeção direta por conduto comum, turbo e intercooler, era uma referência em eficiência diesel. A presença de ESP (Controlo Eletrónico de Estabilidade) e FAP (Filtro Antipartículas) nesta versão XR Clim, destacava o seu compromisso com a segurança e o meio ambiente. Embora não se especifiquem detalhes do sistema de infoentretenimento, é de esperar que contasse com as comodidades básicas da época. A transmissão manual de 5 velocidades, com uma embraiagem monodisco a seco, oferecia um manuseamento preciso e fiável.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Peugeot 307 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o Opel Astra. Frente a eles, o 307 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel HDi. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior mais sóbrio, o 307 apostava numa experiência mais refinada e um toque de elegância francesa que o diferenciava no mercado.
Conclusão
O Peugeot 307 3p XR 2.0 HDi 110 FAP+ESP Clim de 2001 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto diesel eficiente e com um toque de distinção. O seu motor robusto, o seu conforto de marcha e o seu design intemporal tornam-no um veículo versátil, apto tanto para a cidade como para viagens longas. Embora a sua aceleração não seja a mais rápida, o seu consumo contido e o seu equipamento de segurança fazem dele uma escolha sensata e agradável. É um carro que, com a manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.