Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
68CV
Torque
160Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
17.1s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1179kg
Preço
15,510€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
341 L
60 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 3p XR 1.4 HDi 70 Clim · 68 CV (2002-2004)
Descrição geral
O Peugeot 307 3p 1.4 Diesel de 68 CV, fabricado entre 2002 e 2004, apresenta-se como uma opção compacta e eficiente para quem procura um veículo prático e económico. Com o seu motor diesel de baixa cilindrada, este modelo foca-se na eficiência e na facilidade de utilização no dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a promessa de um consumo contido.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 307 1.4 HDi, as sensações são de tranquilidade e economia. Os seus 68 CV não convidam a uma condução desportiva, mas são suficientes para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos e realizar trajetos interurbanos sem preocupações. A direção é suave e a suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho de forma eficaz. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, destaca-se pelo seu baixo consumo, o que se traduz numa experiência de condução relaxada e económica. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução agradável.
Design e estética
O design do Peugeot 307 de três portas, embora já tenha os seus anos, mantém uma estética agradável e funcional. As suas linhas são suaves e arredondadas, com uma silhueta que procura maximizar o espaço interior. A parte frontal caracteriza-se por faróis grandes e uma grelha discreta, enquanto a traseira é compacta e bem integrada. As dimensões contidas (4202 mm de comprimento, 1746 mm de largura e 1514 mm de altura) tornam-no manejável na cidade, e o seu design de três portas confere-lhe um toque mais juvenil e dinâmico. O interior, embora sóbrio, é funcional e está bem organizado, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem o seu propósito.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 307 1.4 HDi desta época foca-se no essencial. O seu motor diesel de 1399 cc com injeção direta por conduta comum e turbo é o coração da sua eficiência. Com 68 CV de potência e um binário de 160 Nm às 2000 rpm, oferece um desempenho adequado para o seu segmento. A transmissão manual de 5 velocidades é um elemento chave para otimizar o consumo. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, o que garante uma travagem eficaz. Embora não incorpore as últimas inovações em assistência à condução, a sua tecnologia está orientada para a fiabilidade e a economia de utilização.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 307 1.4 HDi enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Renault Mégane, o Ford Focus, o Opel Astra e o Volkswagen Golf. Face a eles, o 307 destacava-se pelo seu conforto de marcha, o seu design interior espaçoso e a sua eficiência de combustível. Embora outros modelos pudessem oferecer um comportamento dinâmico mais desportivo ou um equipamento tecnológico mais avançado, o 307 posicionava-se como uma opção equilibrada e económica para o dia a dia.
Conclusão
O Peugeot 307 3p 1.4 Diesel de 68 CV é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo compacto, económico e fiável. O seu motor diesel oferece um consumo muito ajustado, ideal para o uso diário e para aqueles que percorrem muitos quilómetros. O seu design funcional e o seu interior espaçoso tornam-no prático, enquanto o seu comportamento em estrada é confortável e previsível. É um carro sem grandes alardes, mas que cumpre com folga a sua função de transporte eficiente e sem complicações.