Especificaciones y análisis del Peugeot 307
Potência
136CV
Torque
190Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1240kg
Preço
21,720€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
341 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v · 136 CV (2001-2005)
Descrição geral
O Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v, lançado em 2001, apresenta-se como uma opção vibrante e juvenil dentro do segmento dos compactos. Com a sua carroçaria de 3 portas e um motor de 136 CV, este modelo prometia uma experiência de condução dinâmica e um design que não passava despercebido. Era um carro pensado para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte, um companheiro de aventuras com um toque de desportividade.
Experiência de condução
Ao volante do 307 XSI, a sensação é de agilidade e resposta. Os seus 136 CV, entregues por um motor de 2.0 litros, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h, números que convidam a desfrutar da estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, oferece um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, permitindo uma passagem em curva ágil e segura. A direção de cremalheira contribui para uma sensação de controlo direto, tornando cada trajeto uma experiência gratificante. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para a época e a potência que oferece.
Design e estética
O design do Peugeot 307 3p XSI é inconfundivelmente Peugeot do início dos anos 2000. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva, com os faróis alongados e a grelha característica, conferem-lhe uma personalidade forte e atraente. A carroçaria de 3 portas acentua o seu caráter desportivo, enquanto as jantes de 17 polegadas com pneus 205/50 R17 W lhe dão uma postura robusta e elegante. Com um comprimento de 4202 mm e uma largura de 1746 mm, o 307 XSI consegue um equilíbrio entre compacidade e presença na estrada. O interior, embora não detalhado, esperava-se que seguisse a linha de design exterior, oferecendo um ambiente moderno e funcional.
Tecnologia e características
No coração do 307 XSI encontramos um motor a gasolina de 1997 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, que desenvolve 136 CV às 6000 rpm e um binário de 190 Nm às 4100 rpm. Este propulsor, com bloco e cabeça de alumínio, utiliza injeção indireta para otimizar a entrega de potência. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, permite um controlo preciso sobre a potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm no eixo dianteiro e discos de 247 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. Embora não sejam mencionados sistemas de assistência avançados, para a sua época, o 307 XSI incorporava a tecnologia necessária para oferecer uma condução segura e prazerosa.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf GTI da época, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane Coupé. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade e da funcionalidade num compacto. O 307 XSI distinguia-se pelo seu design audaz, o seu conforto de marcha e um motor enérgico que o tornava muito atraente para quem procurava um carro com caráter e um toque francês.
Conclusão
O Peugeot 307 3p XSI 2.0 16v de 2001 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a evocar uma sensação de dinamismo e estilo. A sua combinação de um motor potente, um chassis bem ajustado e um design distintivo tornam-no uma opção interessante para os amantes dos compactos desportivos. É um carro que convida à condução, a desfrutar de cada curva e cada aceleração, sem renunciar à praticidade de um veículo de uso diário. Um verdadeiro ícone da sua geração que deixou uma marca indelével no coração de muitos.