Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potência
110CV
Torque
155Nm
Consumo
8.3l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1205kg
Preço
14,677€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 4 portas
465 L
60 L
80.6 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 306 Sedan XT 1.8 16v · 110 CV (2000)
Descrição geral
O Peugeot 306 Sedan XT 1.8 16v do ano 2000 é um veículo que, apesar da sua idade, ainda evoca uma sensação de solidez e funcionalidade. Representa uma época em que a Peugeot se esforçava para oferecer carros com um equilíbrio entre conforto e dinamismo, e este sedan não é exceção. Com o seu motor de 1.8 litros e 110 CV, prometia um desempenho adequado para o dia a dia e algumas escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do 306 Sedan, a sensação é de controlo e conforto. A suspensão dianteira tipo McPherson, juntamente com a traseira (embora não especificada), contribui para um rolamento suave, mas com firmeza suficiente para transmitir confiança em curvas. O motor de 110 CV, com o seu bloco e cabeça de alumínio, oferece uma resposta linear e suficiente para mover os seus 1205 kg com desenvoltura, atingindo os 195 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 11,4 segundos. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um manuseamento preciso, tornando cada viagem uma experiência agradável e sem sobressaltos.
Design e estética
O design do Peugeot 306 Sedan é um reflexo da estética automóvel do final dos anos 90 e início dos anos 2000. As suas linhas são limpas e funcionais, com uma silhueta que prioriza a habitabilidade e a capacidade de carga. Com 4265 mm de comprimento, 1689 mm de largura e 1386 mm de altura, oferece uma presença discreta mas elegante. A bagageira de 465 litros é um ponto forte, ideal para famílias ou para quem precisa de espaço extra. Embora não seja um design que procure a espetacularidade, a sua harmonia e proporções tornam-no intemporal e prático.
Tecnologia e características
No ano 2000, a tecnologia do Peugeot 306 Sedan XT 1.8 16v centrava-se na eficiência mecânica e na segurança básica. O seu motor de injeção indireta de 1.8 litros e 16 válvulas era um bom exemplo da engenharia da época, oferecendo um equilíbrio entre potência e consumo. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantiam uma travagem eficaz. Embora careça das sofisticações eletrónicas dos carros modernos, a sua tecnologia é robusta e fiável, pensada para durar e para oferecer uma experiência de condução direta e sem distrações desnecessárias.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 306 Sedan XT 1.8 16v competia num segmento muito renhido. Os seus principais rivais eram modelos como o Renault Mégane Classic, o Opel Astra Sedan, o Ford Focus Sedan e o Volkswagen Bora. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o 306 destacava-se pelo seu equilíbrio dinâmico, o seu conforto de marcha e o seu design funcional. Era uma opção atraente para quem procurava um sedan compacto com um toque de distinção francesa.
Conclusão
O Peugeot 306 Sedan XT 1.8 16v é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu encanto. É um veículo honesto, sem pretensões, que cumpre com folga a sua função de transporte confortável e fiável. O seu motor de 110 CV oferece um desempenho adequado, o seu design é prático e o seu comportamento em estrada é previsível e seguro. É uma excelente opção para quem procura um clássico moderno, um carro com caráter e uma fiabilidade comprovada, capaz de continuar a oferecer muitas satisfações no dia a dia.