Especificaciones y análisis del Peugeot 306
Potência
69CV
Torque
125Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
18s
Vel. Máx.
161km/h
Peso
1155kg
Preço
12,393€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
340 L
60 L
51 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 306 3p XN 1.9 D · 69 CV (2000)
Descrição geral
O Peugeot 306 3p XN 1.9 D do ano 2000 é um compacto que, apesar da sua simplicidade, oferecia uma proposta honesta e funcional para a época. Com o seu motor diesel de 69 CV, posicionava-se como uma opção económica e prática para o dia a dia, sem grandes pretensões mas com a fiabilidade característica da marca.
Experiência de condução
Ao volante, o Peugeot 306 1.9 D transmitia uma sensação de robustez e simplicidade. O seu motor diesel, embora não se destacasse pela sua potência, oferecia um binário motor suficiente para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos e realizar trajetos interurbanos sem grandes alardes. A direção, sem ser a mais precisa, cumpria a sua função, e a suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro, absorvia as irregularidades do terreno com conforto. Era um carro que convidava a uma condução relaxada, sem pressas, onde a eficiência e a durabilidade eram as protagonistas. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora não fosse um prodígio de suavidade, permitia um manuseamento adequado do motor.
Design e estética
O design do Peugeot 306, especialmente na sua versão de 3 portas, caracterizava-se pelas suas linhas suaves e arredondadas, muito em sintonia com a estética do final dos anos 90 e início dos anos 2000. Era um carro com uma presença discreta mas agradável, sem estridências. As suas dimensões compactas, com 4030 mm de comprimento e 1680 mm de largura, tornavam-no ágil na cidade e fácil de estacionar. O interior, embora sóbrio, estava bem resolvido, com uma boa ergonomia e materiais que, sem serem luxuosos, ofereciam uma sensação de durabilidade. A capacidade da bagageira, de 340 litros, era adequada para um carro do seu segmento.
Tecnologia e características
No ano 2000, a tecnologia do Peugeot 306 1.9 D centrava-se no essencial. Contava com um motor diesel de injeção indireta, um sistema comprovado e fiável que priorizava a economia de combustível. A transmissão manual de 5 velocidades era o padrão da época. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados no eixo dianteiro e tambores no traseiro, uma configuração comum para veículos da sua categoria. Não esperávamos grandes alardes tecnológicos, mas sim soluções práticas e funcionais que cumprissem com as necessidades básicas do condutor.
Concorrência
No seu segmento e época, o Peugeot 306 1.9 D enfrentava rivais como o Renault Mégane, o Volkswagen Golf, o Opel Astra ou o Ford Focus. Face a eles, o 306 destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto e comportamento dinâmico, assim como pela reputação de fiabilidade dos seus motores diesel. Embora não fosse o mais potente nem o mais equipado, a sua proposta de valor residia na sua simplicidade, economia de uso e um design intemporal que ainda hoje conserva certo encanto.
Conclusão
O Peugeot 306 3p XN 1.9 D foi um carro honesto e sem pretensões, um fiel companheiro para aqueles que procuravam um veículo económico, fiável e fácil de manter. O seu motor diesel, embora modesto em potência, oferecia um consumo contido e uma durabilidade comprovada. Um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser lembrado pelo seu equilíbrio e pela sua capacidade de cumprir o seu cometido sem complicações. Um clássico moderno que representa uma época onde a simplicidade e a funcionalidade eram valores primordiais.