Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
224CV
Torque
360Nm
Consumo
1.4l/100
Emissões
31g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
1836kg
Preço
43,500€
Resumo técnico
Híbrido Enchufable
Automático 8v
FWD
5 / 5 portas
395 L
43 L
165 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 · 224 CV (2019-2020)
Descrição geral
O Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 de 2017 é uma proposta audaciosa e sofisticada no segmento dos SUVs híbridos plug-in. Com um preço de 43.500 €, este modelo combina a eficiência de um sistema híbrido com a elegância e o conforto que caracterizam a marca francesa. O seu rótulo de '0 emissões' torna-o uma opção atraente para quem procura reduzir o seu impacto ambiental sem renunciar ao desempenho.
Experiência de condução
Ao volante, o 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 oferece uma experiência de condução suave e refinada, especialmente em modo elétrico, onde o silêncio e a ausência de vibrações são protagonistas. A transição entre o motor elétrico e o de combustão é quase impercetível, o que contribui para uma sensação de fluidez constante. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, proporciona uma boa conexão com a estrada, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, garantindo um conforto notável em viagens longas e no dia a dia. A resposta do motor híbrido, com 224 CV de potência combinada, é enérgica e permite ultrapassagens seguras e uma aceleração contundente quando necessário.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua estética moderna e robusta, com linhas afiadas e uma grelha imponente, distingue-o dos seus concorrentes. Os detalhes GT, como as jantes de 19 polegadas e os acabamentos específicos, realçam o seu caráter desportivo e exclusivo. No interior, o i-Cockpit da Peugeot cria um ambiente futurista e ergonómico, com um volante compacto e uma instrumentação digital elevada que facilita a leitura da informação. A qualidade dos materiais e os ajustes são excelentes, transmitindo uma sensação de luxo e sofisticação. Apesar do seu tamanho compacto, o habitáculo é espaçoso e confortável para cinco ocupantes, embora a bagageira, com 395 litros, seja ligeiramente reduzida pela localização da bateria.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental neste 3008. O seu sistema híbrido plug-in combina um motor a gasolina de 1.598 cc e 110 CV com um motor elétrico, entregando uma potência total de 224 CV. A bateria de iões de lítio de 13,2 kWh, localizada na parte traseira, permite uma autonomia elétrica de 40 km de acordo com o ciclo WLTP, ideal para as deslocações urbanas. O carregamento completo em corrente alternada é realizado em apenas 1,75 horas. A transmissão automática e-EAT8 de 8 velocidades gere a potência de forma eficiente e suave. Além disso, conta com um completo equipamento de segurança e assistência à condução, incluindo travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um sistema de direção com assistência elétrica sensível à velocidade. A conectividade e o infoentretenimento também estão à altura, com uma interface intuitiva e numerosas funções.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs híbridos plug-in, o Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 enfrenta rivais de peso como o Hyundai Tucson PHEV, o Kia Sportage PHEV ou o Volkswagen Tiguan eHybrid. Cada um oferece as suas próprias vantagens em termos de design, equipamento ou preço, mas o 3008 destaca-se pelo seu distintivo design interior e exterior, o seu conforto de condução e a eficiência do seu sistema híbrido, que lhe confere o cobiçado rótulo '0 emissões'.
Conclusão
O Peugeot 3008 GT Hybrid 225 e-EAT8 é uma opção muito interessante para aqueles que procuram um SUV com um design atraente, um interior tecnológico e confortável, e a eficiência de um sistema híbrido plug-in. A sua capacidade para circular em modo elétrico no dia a dia e a sua potência combinada tornam-no um veículo versátil e agradável de conduzir. Embora a bagageira seja algo mais pequena do que nas versões de combustão, as suas virtudes superam em muito este pequeno inconveniente, oferecendo uma experiência de condução premium e respeitosa com o meio ambiente.