Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
200CV
Torque
450Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1735kg
Preço
31,400€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
333 L
57 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 HYbrid4 · 200 CV (2013-2015)
Descrição geral
O Peugeot 3008 HYbrid4 de 2014 apresenta-se como uma proposta audaciosa e pioneira no segmento dos SUV compactos. Este modelo não só se destaca pela sua estética renovada, mas também por ser um dos primeiros a oferecer uma motorização híbrida diesel, combinando eficiência e tração integral. Com um preço de 31.400 €, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um veículo versátil e com um compromisso ecológico, sem renunciar às prestações.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 HYbrid4, a experiência é surpreendentemente suave e refinada. A combinação do motor diesel de 1997 cc e do motor elétrico oferece uma potência conjunta de 200 CV, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 191 km/h. A tração às quatro rodas, gerida eletronicamente, proporciona uma sensação de segurança e controlo em diversas condições. O consumo combinado de 3,8 l/100km é um ponto forte, permitindo viagens longas com uma eficiência notável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e confortável, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 HYbrid4 de 2014 mantém a essência de um SUV robusto, mas com toques de elegância e modernidade. As suas dimensões, com 4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As linhas fluidas e os detalhes cromados realçam o seu apelo visual. No interior, a qualidade dos materiais e o cuidado nos acabamentos são evidentes, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira, com 333 litros, é suficiente para o uso diário, embora possa ser um fator limitante para famílias que necessitem de maior capacidade.
Tecnologia e características
A tecnologia é o pilar fundamental do 3008 HYbrid4. O seu sistema híbrido combina um motor diesel de 163 CV com um motor elétrico de 37 CV, que impulsiona as rodas traseiras, concedendo-lhe tração total. A bateria de níquel-hidreto metálico, com uma capacidade útil de 1,1 kWh, permite circular em modo totalmente elétrico a baixas velocidades. A transmissão automática de 6 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, assegura transições suaves e eficientes. Além disso, conta com um sistema Stop&Start que contribui para a redução do consumo e das emissões. A etiqueta DGT 'ECO' é um claro reflexo do seu compromisso ambiental.
Concorrência
No mercado de 2014, o Peugeot 3008 HYbrid4 enfrentava rivais como o Toyota RAV4 Hybrid, o Honda CR-V ou o Mitsubishi Outlander PHEV. Embora estes concorrentes oferecessem as suas próprias vantagens, o 3008 HYbrid4 destacava-se pela sua inovadora combinação de motor diesel e tração integral, uma proposta única na sua época. A sua eficiência de combustível e a sua etiqueta 'ECO' davam-lhe uma vantagem competitiva num mercado cada vez mais preocupado com o meio ambiente.
Conclusão
O Peugeot 3008 HYbrid4 de 2014 é um veículo que soube antecipar o seu tempo, oferecendo uma solução híbrida diesel com tração às quatro rodas que combinava eficiência, prestações e um design atraente. É uma opção ideal para aqueles que procuram um SUV versátil, com um baixo consumo e uma boa capacidade de resposta, tanto na cidade como na estrada. A sua tecnologia inovadora e o seu conforto de marcha tornam-no uma escolha muito interessante dentro do seu segmento.