Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1735kg
Preço
33,800€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
333 L
57 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 HYbrid4 99g · 200 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 3008 HYbrid4 99g de 2012 é uma proposta audaciosa e pioneira da marca francesa. Este SUV compacto, com a sua silhueta distintiva e uma abordagem inovadora na propulsão, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura eficiência e uma experiência de condução diferente. A sua combinação de motor diesel e elétrico torna-o um veículo único no seu segmento, prometendo um equilíbrio entre desempenho e respeito pelo meio ambiente.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 HYbrid4, a sensação é de suavidade e eficiência. A transição entre o motor diesel e o elétrico é notavelmente fluida, oferecendo uma experiência de condução relaxada em ambientes urbanos e uma resposta contundente quando é necessária mais potência. A tração integral, gerida eletronicamente, confere um plus de segurança e capacidade em diversas condições. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e confortável, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom conforto de marcha. Apesar do seu peso, o carro sente-se ágil e estável, convidando a desfrutar de cada trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 HYbrid4 é inconfundível, com uma estética que funde a robustez de um SUV com a elegância de um crossover. As suas linhas fluidas e a sua frente distintiva conferem-lhe uma personalidade própria. O interior, embora funcional, não descura a estética, oferecendo um ambiente acolhedor e bem acabado. Os detalhes, como a localização da bateria na parte traseira, estão inteligentemente integrados para não comprometer excessivamente o espaço interior, embora a bagageira seja ligeiramente reduzida. É um design que, sem ser extravagante, consegue captar olhares e transmitir uma sensação de modernidade e solidez.
Tecnologia e características
A verdadeira joia do 3008 HYbrid4 reside na sua avançada tecnologia híbrida. Combina um motor diesel de 1997 cc com um motor elétrico, oferecendo uma potência combinada que se traduz num desempenho surpreendente para a sua categoria. A transmissão automática de 6 velocidades, juntamente com a embraiagem monodisco a seco, gere de forma eficiente a entrega de potência às quatro rodas. A bateria de níquel-hidreto metálico, embora de capacidade modesta, permite uma condução puramente elétrica em distâncias curtas, contribuindo para as suas baixas emissões de CO2 e um consumo combinado de apenas 3,8 l/100km. O sistema Stop&Start é um aliado perfeito para a eficiência na cidade, e a direção eletro-hidráulica com assistência variável de acordo com a velocidade melhora a experiência de condução.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 3008 HYbrid4 enfrentava rivais como o Toyota RAV4 Hybrid ou o Volkswagen Tiguan, embora a sua configuração diesel-elétrica o tornasse bastante único. Outros SUVs compactos como o Nissan Qashqai ou o Ford Kuga também competiam pela atenção dos compradores, mas nenhum oferecia a mesma combinação de propulsão. A sua proposta de tração integral híbrida diferenciava-o claramente, atraindo aqueles que procuravam uma alternativa mais ecológica e eficiente sem renunciar à versatilidade de um SUV.
Conclusão
O Peugeot 3008 HYbrid4 99g de 2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma proposta interessante. A sua tecnologia híbrida diesel, pioneira na sua época, confere-lhe uma eficiência notável e um desempenho equilibrado. É um veículo confortável, seguro e com um design que ainda hoje é atraente. Embora o seu preço de 33.800 € no lançamento o situasse na parte alta do segmento, a sua proposta de valor, combinando ecologia e versatilidade, tornava-o uma opção a considerar para aqueles que procuravam algo mais do que um SUV convencional. É um carro que convida à reflexão sobre como a inovação pode transformar a experiência de condução.