Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
4l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
8.5s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1735kg
Preço
39,500€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
333 L
57 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition · 200 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition de 2011-2012 marcou um marco ao ser um dos primeiros SUVs híbridos a diesel do mercado. Com um preço de 39.500 €, este modelo combinava a eficiência de um motor a diesel com a potência de um sistema elétrico, oferecendo uma proposta inovadora para a sua época. O seu foco na tração integral e um consumo contido tornavam-no uma opção atraente para quem procurava versatilidade e respeito pelo meio ambiente.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 HYbrid4, a experiência é surpreendentemente suave e silenciosa em modo elétrico, ideal para a cidade. Quando o motor a diesel entra em ação, a transição é fluida, embora a sua presença seja percetível. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,5 segundos é respeitável para um SUV do seu tamanho e peso, e a velocidade máxima de 191 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece um bom tato, e a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporciona um equilíbrio entre conforto e estabilidade. O sistema de tração AWD oferece uma sensação de segurança adicional em diversas condições de aderência.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition, embora enraizado na estética da sua época, apresentava uma silhueta robusta e funcional. Os seus 4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1628 mm de altura conferiam-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementavam o seu aspeto aventureiro. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destacava-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e prático para o dia a dia e as viagens familiares.
Tecnologia e características
A verdadeira joia do 3008 HYbrid4 residia na sua avançada tecnologia híbrida. Combinava um motor a diesel de 1997 cc e 11 CV com um motor elétrico, gerido por uma transmissão automática de 6 velocidades. A tração integral (AWD) era alcançada através do motor elétrico no eixo traseiro, uma solução engenhosa para a época. O sistema Stop&Start contribuía para a eficiência, e a bateria de níquel-hidreto metálico, localizada na parte central traseira, alimentava o motor elétrico. Com um consumo combinado NEDC de 4 l/100km e emissões de CO2 de 104 g/km, este modelo demonstrava um compromisso sério com a eficiência energética.
Concorrência
No seu lançamento, o Peugeot 3008 HYbrid4 enfrentava rivais como o Toyota RAV4 Hybrid, o Honda CR-V Hybrid ou mesmo alguns modelos a diesel de tração integral de marcas como Volkswagen ou Nissan. A sua proposta híbrida a diesel diferenciava-o, oferecendo uma alternativa única em termos de eficiência e desempenho, especialmente no segmento dos SUVs compactos com tração total.
Conclusão
O Peugeot 3008 HYbrid4 Limited Edition foi um veículo pioneiro que demonstrou a viabilidade da tecnologia híbrida a diesel num SUV. A sua combinação de eficiência, desempenho e tração integral tornou-o uma opção muito interessante para a sua época. Embora a sua tecnologia tenha evoluído, este modelo lançou as bases para futuros desenvolvimentos no segmento dos veículos eletrificados da Peugeot, deixando um legado de inovação e compromisso com a sustentabilidade.