Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
200CV
Torque
150Nm
Consumo
3.8l/100
Emissões
99g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1735kg
Preço
33,000€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
333 L
57 L
8 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 HYbrid4 · 200 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 3008 HYbrid4 de 2012-2013 foi um veículo que marcou um marco em sua época, combinando a versatilidade de um SUV com a eficiência de um sistema híbrido. Com seu motor diesel de 11 CV e tração integral, oferecia uma proposta única para aqueles que buscavam um carro familiar com um toque de distinção e consciência ecológica. Seu preço de 33.000 € o posicionava como uma opção interessante no segmento dos híbridos.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 HYbrid4, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa resposta e facilita as manobras. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos é adequada para um veículo de seu tamanho e peso (1735 kg), e a velocidade máxima de 191 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. O sistema híbrido é percebido de forma sutil, com transições suaves entre o motor diesel e o elétrico, contribuindo para uma experiência de condução relaxada e eficiente.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 HYbrid4 é robusto e funcional, com linhas que evocam a força de um SUV e a elegância de um crossover. Suas dimensões (4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1628 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente na estrada. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais. O porta-malas, com 333 litros, é suficiente para o uso diário, embora possa ser um fator a considerar para famílias que exijam maior espaço de carga. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam sua estética e contribuem para uma boa estabilidade.
Tecnologia e características
A tecnologia é o coração do 3008 HYbrid4. Seu sistema híbrido combina um motor diesel de 1997 cc com um motor elétrico, oferecendo uma potência combinada de 11 CV. A tração integral (AWD) é alcançada através do motor elétrico que impulsiona o eixo traseiro, proporcionando maior segurança e capacidade de adaptação em diferentes condições de aderência. A transmissão automática de 6 velocidades com embreagem monodisco a seco garante trocas de marcha suaves e eficientes. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2, que se situam em 99 g/km, concedendo-lhe a etiqueta ambiental B. A bateria, localizada na parte central traseira, tem uma capacidade utilizável de 1,1 kWh.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 3008 HYbrid4 enfrentava rivais como o Toyota RAV4 Hybrid, o Honda CR-V Hybrid ou até mesmo alguns modelos diesel de tração integral de marcas como Volkswagen ou Nissan. Sua proposta de motorização diesel-elétrica e tração AWD o diferenciava, oferecendo uma alternativa interessante para aqueles que buscavam uma combinação de eficiência, versatilidade e um toque de exclusividade no segmento dos SUVs compactos.
Conclusão
O Peugeot 3008 HYbrid4 de 2012-2013 é um veículo que, apesar dos anos, ainda é uma opção a considerar para quem valoriza a eficiência, a segurança da tração integral e um design distintivo. Sua tecnologia híbrida diesel foi pioneira e seu conforto de rodagem o torna um companheiro ideal para o dia a dia e viagens longas. Embora seu porta-malas não seja o maior de sua categoria, suas virtudes em consumo e desempenho o compensam com folga. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e consciência ambiental.