Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1604kg
Preço
25,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Active 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 3008 de 2009, na sua versão Active 2.0 HDi de 150 CV, apresenta-se como uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos crossovers. Com um design que quebra padrões e uma clara vocação familiar, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a versatilidade e um toque distintivo no seu veículo. O seu motor diesel, potente e eficiente, promete uma experiência de condução equilibrada e satisfatória para o dia a dia e as viagens longas.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de solidez e conforto. O motor 2.0 HDi de 150 CV oferece uma resposta enérgica e progressiva, ideal para realizar ultrapassagens com confiança ou manter velocidades de cruzeiro a bom ritmo. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, transmite uma ligação agradável com a estrada, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem suave. Apesar da sua altura, o 3008 sente-se estável e seguro, convidando a desfrutar de cada trajeto com tranquilidade.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos. Com uma estética que funde elementos de monovolume, SUV e berlina, destaca-se da concorrência. A sua frente robusta, com uma grelha proeminente e faróis rasgados, confere-lhe uma personalidade forte. A linha lateral, com uma cintura alta e grandes superfícies envidraçadas, sugere amplitude interior, enquanto a traseira, com uma porta da bagageira dividida, adiciona um toque de funcionalidade. No interior, o painel de instrumentos elevado e a consola central orientada para o condutor criam um ambiente envolvente e moderno, com materiais que transmitem uma boa sensação de qualidade.
Tecnologia e características
Embora o Peugeot 3008 de 2009 não incorpore as últimas inovações de hoje em dia, para a sua época oferecia um equipamento tecnológico notável. Destaca-se o seu motor 2.0 HDi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, que otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida eletro-hidráulica que melhora a manobrabilidade. Elementos como o controlo de estabilidade e tração, juntamente com um habitáculo bem desenhado, contribuem para uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers, o Peugeot 3008 de 2009 enfrentava rivais difíceis como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Face a eles, o 3008 apostava num design mais arrojado e numa maior versatilidade interior, com uma abordagem que combinava as vantagens de um monovolume com a estética de um SUV. O seu motor diesel de 150 CV colocava-o numa posição vantajosa em termos de prestações e eficiência face a algumas das suas alternativas diretas, oferecendo uma proposta equilibrada para quem procurava algo mais do que um simples SUV.
Conclusão
O Peugeot 3008 Active 2.0 HDi 150 FAP de 2009 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um carro familiar com um toque diferente. O seu design distintivo, o seu motor diesel potente e eficiente, e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para as viagens longas. Oferece um equilíbrio entre prestações, consumo e habitabilidade que o torna muito atraente no mercado de segunda mão, mantendo a sua essência de crossover versátil e com personalidade.