Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1604kg
Preço
28,390€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP · 150 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2009 é um veículo que marcou um antes e um depois na estratégia da Peugeot, fundindo a versatilidade de um monovolume com a robustez de um SUV. A sua chegada ao mercado gerou expectativa, oferecendo uma proposta diferente e audaciosa para aqueles que procuravam algo mais do que um carro convencional. Com um motor diesel de 150 CV, prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia e as escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de controlo e conforto. O motor 2.0 HDI de 150 CV, com o seu binário de 340 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica e suave, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com as barras estabilizadoras, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e estabilidade. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e agradável, tornando cada viagem uma experiência prazerosa, tanto na cidade como na estrada. O consumo combinado de 5,5 l/100km é um ponto a favor para a economia.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 é inconfundível e arrojado. Os seus 4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente, sem ser excessivamente volumoso. A estética exterior combina linhas fluidas com detalhes robustos, criando uma imagem de crossover moderno e funcional. No interior, o habitáculo foi concebido para oferecer uma grande habitabilidade e um ambiente acolhedor. Os materiais, embora da época, procuram a qualidade e a ergonomia, com um painel de instrumentos que envolve o condutor e uma consola central elevada que lembra um posto de pilotagem. A bagageira de 432 litros é prática e versátil, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso da potência. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, o seu equipamento centrava-se na segurança e no conforto, com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida eletro-hidráulica e os pneus 235/45 R18 contribuíam para uma experiência de condução segura e estável.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 3008 de 2009 enfrentava concorrentes como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Cada um com as suas próprias forças, o 3008 diferenciava-se pela sua proposta de design mais audaciosa e o seu foco na versatilidade interior, combinando elementos de monovolume e SUV de uma maneira única. O seu motor diesel de 150 CV posicionava-o como uma opção potente e eficiente face aos seus rivais diretos, oferecendo um equilíbrio atraente entre prestações e consumo.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDI 150 FAP de 2009 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro versátil, confortável e com um toque distintivo. O seu motor diesel oferece um bom desempenho e um consumo contido, enquanto o seu design interior e exterior o fazem destacar. É um carro que convida à aventura e ao prazer em cada trajeto, um companheiro fiel para a vida familiar e as escapadelas. A sua fiabilidade, respaldada pela engenharia da Peugeot, torna-o uma escolha sensata e emocional ao mesmo tempo.