Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
142g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1604kg
Preço
27,890€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Peugeot 3008 de 2009, na sua versão Allure 2.0 HDi 150 FAP, apresenta-se como uma opção robusta e versátil dentro do segmento dos crossovers. Com um motor diesel de 150 CV e uma caixa de velocidades manual de seis velocidades, este modelo promete um equilíbrio entre desempenho e eficiência. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma presença distintiva na estrada, oferecendo um habitáculo espaçoso e bem equipado para a época.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 150 CV entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações tarefas simples. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa conexão com a estrada, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, oferecendo uma viagem prazerosa tanto na cidade como em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h demonstram a sua capacidade de se mover com agilidade. O consumo combinado de 5,4 l/100km é um ponto a favor para aqueles que procuram eficiência nas suas deslocações.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 caracteriza-se pelas suas linhas robustas e pela sua silhueta elevada, que lhe conferem uma aparência de SUV sem renunciar à praticidade de um monovolume. As suas dimensões, com 4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 complementam a sua estética, adicionando um toque desportivo. No interior, o habitáculo foi concebido para oferecer conforto e funcionalidade, com uma bagageira de 432 litros que se adapta às necessidades de carga de uma família.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP de 2009 incorpora elementos que, para o seu tempo, eram bastante avançados. O motor diesel de 1997 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. Embora careça de sistemas Start/Stop, o seu desempenho e consumo são notáveis. A direção assistida eletro-hidráulica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma condução segura e controlada. O equipamento Allure, além disso, costumava incluir detalhes que melhoravam a experiência a bordo, embora não sejam especificados nos dados fornecidos.
Concorrência
No mercado de 2009, o Peugeot 3008 competia com modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o 3008 diferenciava-se pelo seu foco no conforto de marcha, o seu habitáculo versátil e o seu motor diesel potente e eficiente. A sua estética particular também o fazia destacar-se da multidão, atraindo aqueles que procuravam algo diferente dos SUVs mais tradicionais.
Conclusão
O Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP de 2009 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece um equilíbrio notável entre prestações, conforto e eficiência, respaldado por um motor diesel fiável e um design prático. É um carro ideal para famílias ou para aqueles que procuram um veículo versátil para o dia a dia e para viagens longas, com a garantia de uma marca com experiência no segmento.