Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
150CV
Torque
340Nm
Consumo
5.5l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1604kg
Preço
27,790€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP de 2011-2012 é um crossover que combina a versatilidade de um SUV com o conforto de um automóvel de passageiros. Com o seu motor diesel de 150 CV e tração dianteira, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um carro familiar com um toque de aventura. O seu design distintivo e o seu foco na praticidade fizeram-no destacar-se no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de braço arrastado com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave. O motor diesel de 150 CV responde com energia, especialmente a baixas rotações, graças aos seus 340 Nm de binário. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, embora não seja a mais desportiva. No geral, é um carro agradável de conduzir no dia a dia e em viagens longas, com um bom isolamento acústico que contribui para a tranquilidade a bordo.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 desta geração é inconfundível. A sua silhueta elevada e as suas linhas robustas conferem-lhe uma forte presença na estrada. A frente, com a sua grelha proeminente e faróis alongados, dá-lhe um ar moderno e algo ousado. No interior, o habitáculo é espaçoso e funcional, com uma consola central elevada que cria uma sensação de cockpit. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem boa qualidade e durabilidade. A visibilidade é boa, e a posição de condução elevada contribui para uma sensação de controlo.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP de 2011-2012 oferecia um equipamento bastante completo para a sua época. Contava com um sistema de infoentretenimento com ecrã, climatizador bizona, controlo de cruzeiro e sensores de estacionamento. O motor diesel de 2.0 litros incorporava injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permitia atingir uma potência de 150 CV e cumprir a normativa Euro 5. A transmissão manual de 6 velocidades era precisa e contribuía para um consumo combinado de 5.5 l/100km, bastante eficiente para o seu tamanho e potência.
Concorrência
No seu segmento, o Peugeot 3008 competia com modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga e o Hyundai ix35. Face a eles, o 3008 destacava-se pelo seu design mais arrojado, o seu conforto de marcha e o seu habitáculo versátil. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um maior equipamento tecnológico em versões superiores, o 3008 posicionava-se como uma opção muito equilibrada e atraente para o público familiar que procurava um crossover com personalidade.
Conclusão
O Peugeot 3008 Allure 2.0 HDi 150 FAP de 2011-2012 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, um design distintivo e um interior confortável e prático tornam-no um companheiro de viagem ideal para famílias ou para quem procura um veículo versátil. Oferece uma experiência de condução agradável e um bom equilíbrio entre prestações e consumo, tornando cada trajeto uma experiência satisfatória.