Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
176g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1614kg
Preço
30,030€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2009 é um veículo que marcou um antes e um depois na estratégia da Peugeot, fundindo a versatilidade de um monovolume com a robustez de um SUV. Com o seu motor diesel de 163 CV e transmissão automática, prometia uma experiência de condução confortável e eficiente, ideal para quem procurava um carro familiar com um toque distintivo e um equipamento generoso.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 Sport Pack, a sensação é de solidez e conforto. O motor 2.0 HDi de 163 CV, embora não seja um esbanjamento de desportividade, oferece uma resposta contundente e um binário de 340 Nm que se sente desde baixas rotações, facilitando as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades trabalha com suavidade, contribuindo para uma experiência de viagem relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, embora em curvas pronunciadas se perceba um ligeiro balanço, próprio da sua altura. A direção assistida hidraulicamente, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função com precisão. Em geral, é um carro que convida a desfrutar de viagens longas com tranquilidade.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 foi, na sua época, uma proposta audaz e diferente. A sua estética crossover, a meio caminho entre um monovolume e um SUV, conferia-lhe uma personalidade única. A frente, com a grande grelha e os faróis alongados, conferia-lhe um olhar distintivo. A linha lateral, com uma cintura alta e grandes superfícies envidraçadas, trazia luminosidade ao interior. A traseira, mais convencional, mantinha a coerência estética. No interior, o design era moderno e funcional, com uma consola central elevada que lembrava o cockpit de um avião, e materiais de boa qualidade que transmitiam uma sensação de robustez e cuidado. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 davam-lhe um toque desportivo e robusto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 3008 Sport Pack de 2009 incorporava elementos que o situavam na vanguarda do seu segmento. O motor 2.0 HDi com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A transmissão automática de 6 velocidades otimizava o consumo e o conforto de marcha. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento de série era bastante completo, incluindo elementos como o controlo de estabilidade e tração, e um sistema de travagem com discos ventilados dianteiros de 302 mm e discos traseiros de 268 mm, que garantiam uma travagem segura. A direção assistida hidráulica, embora não tão avançada como as elétricas atuais, oferecia uma boa resposta.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers e monovolumes compactos, o Peugeot 3008 Sport Pack enfrentava rivais da envergadura do Nissan Qashqai, do Volkswagen Tiguan ou do Ford Kuga. Face a eles, o 3008 destacava-se pelo seu original design interior, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel. Embora alguns rivais pudessem oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou uma maior capacidade off-road, o 3008 posicionava-se como uma opção equilibrada e versátil, ideal para famílias que procuravam um carro prático e com um toque de distinção.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2009 foi um carro que soube combinar de maneira bem-sucedida a funcionalidade de um monovolume com a estética de um SUV. O seu motor diesel potente e eficiente, juntamente com uma transmissão automática suave, oferecia uma experiência de condução prazerosa e relaxada. O seu design interior inovador e o seu equipamento completo tornavam-no uma opção atraente para aqueles que procuravam um veículo familiar com personalidade. Embora não fosse o mais desportivo do seu segmento, o seu conforto e versatilidade faziam-no destacar, deixando uma marca importante na evolução dos crossovers.