Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
163CV
Torque
340Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1614kg
Preço
27,660€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. · 163 CV (2011)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 é um veículo que, desde o seu lançamento, procurou combinar a versatilidade de um SUV com o conforto de um monovolume. Com um motor diesel de 163 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo posicionou-se como uma opção interessante para quem procurava um carro familiar com um toque de distinção e boas prestações. O seu design, embora polarizador para alguns, oferecia uma proposta fresca e funcional no seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de solidez e conforto. O motor 2.0 HDi de 163 CV, com o seu binário de 340 Nm, oferece uma resposta enérgica e suave, especialmente em recuperações e ultrapassagens, graças também à eficiente caixa de velocidades automática. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e segura, tanto em cidade como em estrada. Apesar do seu tamanho, sente-se ágil e fácil de manobrar, embora a sua velocidade máxima de 190 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos o situem mais no âmbito do conforto do que da desportividade pura.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2011 é uma das suas características mais distintivas. Com um comprimento de 4365 mm e uma altura de 1639 mm, a sua silhueta é robusta e elevada, com uma parte frontal proeminente que integra uma grelha de grande dimensão e faróis alongados. As linhas laterais são fluidas, e a traseira, com uma porta da bagageira dividida, adiciona um toque de originalidade e funcionalidade. O interior, com um painel de instrumentos que lembra um cockpit de avião, é moderno e ergonómico, com materiais que transmitem uma boa sensação de qualidade. Os bancos são confortáveis e oferecem um bom apoio, e a habitabilidade é generosa para cinco ocupantes, com uma bagageira de 432 litros que se adapta às necessidades familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Premium 2.0 HDi de 2011 incorporava elementos que o tornavam competitivo na sua época. O motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades com conversor de binário assegurava mudanças suaves e uma condução relaxada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de um sistema de direção assistida eletro-hidráulica. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento era completo para o seu segmento e ano, oferecendo uma experiência de condução segura e confortável.
Concorrência
Na sua época, o Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. enfrentava uma dura concorrência no segmento dos SUV compactos e monovolumes. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga ou o Renault Scénic. Face a eles, o 3008 destacava-se pelo seu design interior inovador, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel, oferecendo uma alternativa com uma abordagem mais familiar e um toque de originalidade na sua estética.
Conclusão
O Peugeot 3008 Premium 2.0 HDi 163 FAP Aut. de 2011 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática suave, um design interior distintivo e um bom nível de conforto tornam-no um veículo versátil e prático para o dia a dia e as viagens familiares. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança, oferecendo uma experiência de condução equilibrada e agradável.