Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
156CV
Torque
240Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1534kg
Preço
26,540€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 156 · 156 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 3008 de 2009, na sua versão Sport Pack 1.6 THP de 156 CV, apresenta-se como uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos crossovers compactos. Com um design que quebra padrões e uma clara vocação familiar, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução elevada e um conforto superior, combinando a versatilidade de um SUV com a dinâmica de um automóvel de passageiros. O seu motor a gasolina turboalimentado prometia um desempenho enérgico, ideal para quem procurava um equilíbrio entre potência e eficiência no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 Sport Pack, a sensação é de solidez e aprumo. O motor 1.6 THP de 156 CV responde com vivacidade desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração suave mas contundente que permite realizar ultrapassagens com confiança. A direção, assistida hidraulicamente e sensível à velocidade, transmite um bom tato da estrada, enquanto a suspensão, com um esquema McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno sem sacrificar a estabilidade em curva. É um carro que convida a viajar, com um habitáculo bem insonorizado e uma posição de condução elevada que melhora a visibilidade. No entanto, o seu peso de 1534 kg faz-se notar nas mudanças de direção mais bruscas, onde a agilidade não é o seu ponto mais forte, embora seja compensado por uma sensação de segurança constante.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 foi, sem dúvida, um dos seus aspetos mais polarizadores e distintivos. Com uma estética que funde elementos de monovolume, SUV e berlina, a sua silhueta é inconfundível. A frente, com uma grande grelha e faróis alongados, confere-lhe uma presença robusta. A linha de cintura ascendente e as amplas superfícies envidraçadas contribuem para uma sensação de espaço interior. Na parte traseira, os farolins verticais e a porta da bagageira dividida em duas partes adicionam um toque de originalidade e funcionalidade. O interior, por sua vez, destaca-se por um painel de instrumentos envolvente e uma consola central elevada que lembra o cockpit de um avião, com materiais de boa qualidade e um cuidado pelos detalhes que eleva a perceção de luxo e modernidade.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o 3008 Sport Pack de 2009 incorporava soluções interessantes para a sua época. O motor 1.6 THP, desenvolvido em colaboração com a BMW, era uma referência em eficiência e desempenho, combinando injeção direta e turbocompressor. A transmissão manual de 6 velocidades oferecia um escalonamento adequado para aproveitar ao máximo a potência do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 302 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente com sensibilidade à velocidade melhorava a experiência de condução. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento de série incluía elementos como o controlo de estabilidade e tração, e um sistema de infoentretenimento funcional para a época.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers compactos, o Peugeot 3008 de 2009 enfrentava rivais difíceis. Modelos como o Nissan Qashqai, que já havia consolidado o seu sucesso, ofereciam uma alternativa mais convencional. Outros concorrentes incluíam o Volkswagen Tiguan, com a sua reputação de qualidade e robustez, o Ford Kuga, conhecido pela sua dinâmica de condução, e o Renault Koleos, que apostava numa abordagem mais aventureira. O 3008 diferenciava-se deles pelo seu design mais ousado e pelo seu foco no conforto e na versatilidade interior, procurando um nicho de clientes que valorizavam a originalidade e uma experiência de condução mais refinada.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP de 2009 foi um carro que soube fazer a diferença. O seu design inovador, o seu motor potente e eficiente, e um interior que priorizava o conforto e a funcionalidade, tornaram-no uma opção atraente para famílias e para aqueles que procuravam um veículo versátil com um toque distintivo. Embora a sua estética não fosse para todos os gostos, soube conquistar um lugar no mercado graças a uma proposta equilibrada entre desempenho, espaço e uma experiência de condução agradável. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma boa relação qualidade-preço no mercado de segunda mão, mantendo o seu encanto particular.