Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
150CV
Torque
240Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
201km/h
Peso
1534kg
Preço
27,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 · 150 CV (2009)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 de 2009 apresenta-se como uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos crossovers. Com um design que quebra padrões e uma motorização a gasolina turboalimentada, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução dinâmica e um conforto notável, marcando uma clara distinção face aos seus concorrentes da época. A sua chegada ao mercado prometia uma combinação de versatilidade e prazer ao volante, ideal para quem procurava algo mais do que um simples SUV.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 Sport Pack 1.6 THP 150, a sensação é de agilidade e resposta. O motor de 150 CV, com o seu turbo, entrega uma potência linear e um binário generoso desde baixas rotações, o que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos e uma velocidade máxima de 201 km/h. A direção, assistida hidraulicamente, oferece um bom tato e precisão, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, consegue um equilíbrio notável entre conforto e estabilidade. Embora não seja um desportivo puro, o seu comportamento em estrada é aplomado e transmite confiança, convidando a desfrutar de cada trajeto. Os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros asseguram uma travagem eficaz.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos e polarizadores. Com uma estética que fundia elementos de monovolume, SUV e berlina, procurava criar uma categoria própria. A sua frente proeminente, com uma grande grelha e faróis alongados, conferia-lhe uma personalidade forte. A linha de cintura ascendente e a traseira elevada contribuíam para uma silhueta robusta e original. No interior, o posto de condução tipo 'cockpit' com uma consola central elevada e uma instrumentação clara, criava uma atmosfera envolvente e moderna. Os materiais e acabamentos, embora não luxuosos, eram de boa qualidade e transmitiam solidez, com um foco na ergonomia e na funcionalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 incorporava soluções interessantes para a sua época. O motor 1.6 THP, desenvolvido em colaboração com a BMW, era uma referência em eficiência e rendimento para motores a gasolina turboalimentados. A injeção direta e o intercooler contribuíam para otimizar o consumo e as emissões. No interior, embora não dispusesse dos ecrãs táteis atuais, oferecia um sistema de infoentretenimento funcional, climatizador bizona e, nesta versão Sport Pack, elementos como jantes de 18 polegadas e pneus 235/45 R18 que melhoravam a estética e a aderência. A segurança ativa e passiva também estava bem coberta com ABS, ESP e múltiplos airbags.
Concorrência
No competitivo mercado dos crossovers e SUVs compactos de 2009, o Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 enfrentava modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga ou o Renault Koleos. Cada um com as suas próprias forças, o 3008 diferenciava-se pelo seu design mais arrojado e o seu foco no conforto de marcha e na versatilidade interior, oferecendo uma alternativa àqueles que procuravam um carro com personalidade própria e um toque de distinção francesa.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 THP 150 de 2009 foi um veículo que soube combinar um design inovador com um motor eficiente e um comportamento dinâmico. A sua proposta de valor residia em oferecer uma experiência de condução prazerosa e um interior versátil, tudo isso envolvido numa estética que não deixava ninguém indiferente. Embora o seu design pudesse ser um fator decisivo para alguns, o seu equilíbrio entre conforto, prestações e funcionalidade tornava-o uma opção muito interessante para a época, deixando uma marca distintiva no segmento dos crossovers.