Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1474kg
Preço
19,130€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Confort 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 3008 de 2009, na sua versão Confort 1.6 VTi 120, apresenta-se como uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos crossovers. Com um design que quebra padrões e uma clara vocação familiar, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução elevada e um conforto superior, marcando um antes e um depois na estratégia da Peugeot.
Experiência de condução
Ao volante, o 3008 Confort 1.6 VTi 120 oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor a gasolina de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para o dia a dia e viagens em família, entregando os seus 160 Nm de binário a 4250 rpm de forma progressiva. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa ligação com a estrada, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra eficazmente as irregularidades, oferecendo um conforto notável. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h colocam-no num patamar adequado para o seu segmento, sem pretensões desportivas, mas com a solvência necessária para enfrentar qualquer trajeto. O consumo combinado de 6,9 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com uma estética que funde elementos de monovolume, SUV e berlina, a Peugeot criou um veículo com uma personalidade única. A sua frente robusta, com uma grande grelha e faróis alongados, confere-lhe uma presença imponente. A linha de cintura alta e as amplas superfícies envidraçadas contribuem para uma sensação de espaço interior. As dimensões, com 4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2613 mm, conferem-lhe uma silhueta compacta mas com uma habitabilidade surpreendente. O interior, com um painel de instrumentos envolvente e uma consola central elevada, evoca a sensação de estar num posto de pilotagem, com materiais de boa qualidade e um design funcional que prioriza a ergonomia e o conforto dos ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 3008 Confort 1.6 VTi 120 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 1.6 VTi, desenvolvido em colaboração com a BMW, destacava-se pela sua injeção indireta e distribuição variável, procurando otimizar o desempenho e a eficiência. A direção assistida eletro-hidráulica, sensível à velocidade, melhorava a manobrabilidade e a precisão na estrada. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento de série na versão Confort já oferecia elementos que contribuíam para uma experiência de viagem mais segura e agradável.
Concorrência
No competitivo mercado dos crossovers e monovolumes compactos, o Peugeot 3008 de 2009 enfrentava duros rivais. Modelos como o Nissan Qashqai, que já havia consolidado o seu sucesso, o Volkswagen Tiguan, com a sua imagem mais premium, ou o Ford Kuga, com uma abordagem mais dinâmica, eram os seus principais concorrentes. Também se media com monovolumes tradicionais como o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso, que tentava superar oferecendo uma estética mais aventureira e uma posição de condução elevada, sem renunciar à versatilidade e ao espaço interior.
Conclusão
O Peugeot 3008 Confort 1.6 VTi 120 de 2009 foi um veículo que soube combinar um design arrojado com uma notável funcionalidade. A sua proposta de crossover familiar, com um interior bem resolvido e um elevado conforto de marcha, tornou-o uma opção interessante para aqueles que procuravam algo diferente. Embora o seu motor de 120 CV não oferecesse prestações de tirar o fôlego, cumpria com as expectativas para um uso quotidiano e familiar, destacando-se pela sua suavidade e um consumo contido. Um carro que, sem dúvida, deixou a sua marca no segmento e lançou as bases para futuras gerações da Peugeot.