Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1474kg
Preço
16,890€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Access 1.6 VTi 120 · 120 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 3008 de 2009, na sua versão Access 1.6 VTi de 120 CV, apresenta-se como uma proposta interessante no segmento dos crossovers compactos. Com um preço de 16.890 euros na altura, procurava oferecer uma combinação de versatilidade, conforto e um toque distintivo no seu design. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 1.6 litros e 120 CV, prometia uma condução equilibrada para o dia a dia e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de solidez e conforto. O motor 1.6 VTi de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para mover o conjunto com agilidade em ambientes urbanos e em estrada, desde que não se exijam prestações desportivas. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h colocam-no na média da sua categoria. A suspensão, do tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e confortável. O consumo combinado de 6,7 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e potência.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 foi, e continua a ser, um ponto de debate. A sua estética crossover, com uma carroçaria elevada e uma silhueta que mistura elementos de monovolume e SUV, confere-lhe uma personalidade única. As linhas são robustas e funcionais, com uma parte frontal proeminente e uma traseira que procura maximizar o espaço de carga. O interior, por sua vez, destaca-se por uma disposição dos comandos orientada para o condutor e uma sensação de amplitude. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma boa qualidade percebida para o seu segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Access 1.6 VTi de 2009 oferecia o esperado para a sua época e nível de acabamento. Contava com um motor a gasolina de 1598 cc, quatro cilindros e 16 válvulas, com injeção indireta. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração dianteira eram padrão. Em termos de segurança, dispunha de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, bem como barras estabilizadoras em ambos os eixos. A direção assistida eletro-hidráulica e sensível à velocidade era um ponto a favor em termos de conforto de condução. No entanto, por ser a versão Access, carecia de alguns dos avanços tecnológicos mais avançados que se podiam encontrar em acabamentos superiores ou em modelos mais recentes.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers compactos, o Peugeot 3008 de 2009 enfrentava duros rivais. Modelos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga ou o Renault Koleos eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja no design, equipamento, prestações ou preço. O 3008 procurava diferenciar-se com a sua estética particular, o seu conforto de marcha e o seu foco na versatilidade interior.
Conclusão
O Peugeot 3008 Access 1.6 VTi de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo para aqueles que procuram um carro familiar versátil e confortável. O seu design distintivo, o seu habitáculo espaçoso e o seu motor eficiente para um uso quotidiano tornam-no uma opção a considerar no mercado de segunda mão. Não é o mais potente nem o mais luxuoso, mas cumpre com folga a sua função de transporte familiar com um toque de personalidade.