Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
120CV
Torque
160Nm
Consumo
7l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
11.8s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1474kg
Preço
24,410€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 · 120 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 de 2009 é um veículo que marcou uma proposta audaciosa no segmento dos crossovers. Com a sua estética distintiva e um foco na versatilidade, procurava oferecer uma alternativa aos SUVs tradicionais e aos monovolumes. Este modelo em particular, com o seu motor a gasolina de 120 CV e caixa manual de 5 velocidades, prometia uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia e escapadelas familiares.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120, a sensação é de conforto e estabilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa assistência e precisão. Embora os seus 120 CV não o tornem um carro desportivo, a aceleração de 0 a 100 km/h em 11,8 segundos é suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 185 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. O consumo combinado de 7 l/100km é razoável para o seu tamanho e motorização.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 é um dos seus pontos mais característicos e divisivos. Com uma carroçaria de 4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura, apresenta uma silhueta robusta e elevada, com uma clara inspiração SUV mas com toques de monovolume. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 conferem-lhe uma presença imponente. O interior, com 5 portas e 5 lugares, está desenhado para maximizar o espaço e a funcionalidade, com uma bagageira de 432 litros que oferece boa capacidade de carga. A estética geral é moderna e distintiva, procurando diferenciar-se da concorrência.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 incorpora um motor a gasolina de 1598 cc com 4 cilindros e 16 válvulas, que entrega 120 CV a 6000 rpm e um binário de 160 Nm a 4250 rpm. A injeção indireta e a relação de compressão de 11 contribuem para a sua eficiência. A transmissão manual de 5 velocidades envia a potência às rodas dianteiras. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 268 mm atrás, além de barras estabilizadoras em ambos os eixos. A direção assistida eletro-hidráulica é um detalhe que melhora a experiência de condução.
Concorrência
No mercado de 2009, o Peugeot 3008 enfrentava uma concorrência variada, incluindo SUVs compactos como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan e o Ford Kuga, assim como monovolumes como o Renault Scénic e o Citroën C4 Picasso. A sua proposta híbrida de crossover posicionava-o como uma alternativa interessante para aqueles que procuravam a versatilidade de um monovolume com a estética e a posição de condução elevada de um SUV.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 VTi 120 de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar versátil e com um design que não passa despercebido. O seu conforto de marcha, espaço interior e um motor a gasolina solvente tornam-no adequado para o uso diário e as viagens. Embora não seja um carro de altas prestações, cumpre com as expectativas de um crossover focado na funcionalidade e no conforto. A sua estética particular pode ser um fator decisivo, mas a sua proposta geral é sólida e bem executada.