Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1496kg
Preço
25,860€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 110 FAP · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 3008 de 2009, na sua versão Allure 1.6 HDi 110 FAP, apresenta-se como uma proposta audaciosa e versátil dentro do segmento dos crossovers. Com um design que procura combinar a robustez de um SUV com a funcionalidade de um monovolume, este modelo da Peugeot posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um veículo familiar com um toque distintivo e uma eficiência notável para a época.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 111 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e viagens longas, com um consumo contido que convida a percorrer quilómetros. A suspensão, bem equilibrada, filtra as irregularidades do terreno sem sacrificar uma pisada firme, transmitindo segurança. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma boa conexão com a estrada, tornando a condução agradável e previsível. É um carro que convida a desfrutar da viagem, com uma cabine bem isolada que minimiza ruídos externos.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos. A sua frente elevada e robusta, com uma grande grelha e faróis proeminentes, confere-lhe uma presença imponente. A linha lateral, com uma cintura alta e grandes superfícies envidraçadas, sugere amplitude interior. A traseira, mais convencional, integra bem a porta da bagageira. No interior, o painel de instrumentos é moderno e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um design que prioriza a funcionalidade. A posição de condução elevada e o grande para-brisas oferecem uma excelente visibilidade, contribuindo para uma sensação de controlo e espaço.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Allure 1.6 HDi 110 FAP de 2009 incorporava elementos que o tornavam competitivo no seu segmento. O motor diesel de injeção direta com turbo de geometria variável e FAP (filtro de partículas) destacava-se pela sua eficiência e baixas emissões para a época. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um bom aproveitamento do binário do motor. Em termos de conforto e segurança, contava com direção assistida eletro-hidráulica, travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um equipamento de série que incluía climatizador, controlo de velocidade de cruzeiro e um sistema de áudio com conectividade básica, elementos que contribuíam para uma experiência de condução moderna e segura.
Concorrência
No mercado de 2009, o Peugeot 3008 enfrentava uma concorrência variada e forte. Os seus principais rivais eram modelos como o Nissan Qashqai, que já havia consolidado o seu sucesso como pioneiro dos crossovers, o Volkswagen Tiguan, com a sua imagem premium e robustez, e o Ford Kuga, conhecido pelo seu dinamismo. Outros concorrentes incluíam o Renault Koleos e o Hyundai ix35, cada um trazendo os seus próprios pontos fortes em design, equipamento ou preço. O 3008 diferenciava-se pelo seu foco no conforto interior, o seu design distintivo e uma boa relação entre prestações e consumo.
Conclusão
O Peugeot 3008 Allure 1.6 HDi 110 FAP de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar versátil, confortável e com um consumo ajustado. O seu design original, o seu habitáculo espaçoso e o seu comportamento em estrada equilibrado tornam-no um companheiro de viagem agradável. É um carro que cumpre com as expectativas de um crossover da sua geração, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e uma boa dose de praticidade para o dia a dia.