Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1500kg
Preço
21,510€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 3008 de 2009, na sua versão Confort 1.6 HDI 112 FAP, apresenta-se como uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos crossovers compactos. Com um design que quebra padrões e uma clara orientação para a versatilidade, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução elevada e um conforto superior para os seus ocupantes. O seu motor diesel de 111 CV prometia eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, posicionando-se como uma opção interessante para famílias e para aqueles que procuravam um veículo prático com um toque distintivo.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 3008, a sensação predominante é de solidez e equilíbrio. A posição de condução elevada, típica dos SUVs, oferece uma excelente visibilidade e uma sensação de controlo. O motor 1.6 HDI de 111 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se voluntarioso e eficiente, entregando o seu binário de 270 Nm a baixas rotações, o que facilita uma condução relaxada na cidade e uma resposta adequada na estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para um consumo contido. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável, sem sacrificar a estabilidade em curvas. A direção hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com suavidade.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais controversos e distintivos. Com uma estética que misturava elementos de monovolume, SUV e berlina, procurava criar uma categoria própria. A sua frente proeminente, com uma grande grelha e faróis alongados, conferia-lhe uma forte personalidade. A linha de cintura ascendente e a traseira elevada contribuíam para uma imagem robusta e dinâmica. No interior, o design era igualmente inovador, com um painel de instrumentos envolvente e uma consola central elevada que lembrava o cockpit de um avião. Os materiais, embora não fossem de luxo, ofereciam uma boa qualidade percebida e os ajustes eram corretos. A habitabilidade era um dos seus pontos fortes, com um espaço generoso para os ocupantes e uma bagageira de 432 litros, muito versátil graças à sua porta traseira de dupla abertura.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 3008 de 2009 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destacava-se o sistema de infoentretenimento com ecrã a cores, que oferecia funções de navegação e conectividade. Em termos de segurança, contava com ABS, ESP, múltiplos airbags e, em algumas versões, um sistema de Head-Up Display que projetava informações relevantes no para-brisas. O motor 1.6 HDI de 111 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel, alcançando um consumo combinado de 5,2 l/100km e emissões de CO2 de 135 g/km. Embora não tivesse tecnologias como o Stop&Start nesta versão, o seu foco na eficiência e na segurança tornavam-no um veículo bem equipado para o seu segmento.
Concorrência
O Peugeot 3008 de 2009 enfrentava uma concorrência feroz no crescente segmento dos crossovers e SUVs compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Nissan Qashqai, que já era uma referência no mercado, o Volkswagen Tiguan, com a sua imagem mais premium, e o Ford Kuga, conhecido pelo seu dinamismo. Outros concorrentes a considerar eram o Renault Koleos e o Hyundai ix35. O 3008 diferenciava-se deles pelo seu design mais arriscado, o seu foco no conforto interior e a sua versatilidade, procurando atrair um público que valorizava a originalidade e a praticidade acima da desportividade pura ou do estatuto da marca.
Conclusão
O Peugeot 3008 Confort 1.6 HDI 112 FAP de 2009 foi um veículo que soube destacar-se num segmento muito competitivo graças à sua proposta original. O seu design arrojado, o seu interior espaçoso e confortável, e o seu motor diesel eficiente tornaram-no uma opção muito interessante para aqueles que procuravam um carro familiar versátil e com personalidade. Embora o seu desempenho não fosse o mais desportivo, o seu equilíbrio na estrada e a sua capacidade para enfrentar longas viagens com conforto tornavam-no um companheiro ideal. Foi um carro que, sem ser perfeito, deixou uma marca importante no mercado e lançou as bases para o sucesso das gerações posteriores do 3008.