Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1496kg
Preço
26,360€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP de 2009 é um veículo que marcou um antes e um depois para a marca francesa, entrando com audácia no segmento dos crossovers. Com o seu motor diesel de 111 CV, prometia uma combinação de eficiência e versatilidade que o tornava atraente para famílias e para aqueles que procuravam algo mais do que um compacto tradicional. O seu lançamento gerou expectativa, oferecendo uma alternativa fresca e com um toque distintivo num mercado cada vez mais competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 Sport Pack, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do caminho, proporcionando uma viagem suave. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma assistência adequada, tornando as manobras em cidade simples e a condução em estrada estável. Embora os seus 111 CV não o tornem um bólido, o motor 1.6 HDI responde com suficiência, entregando 270 Nm de binário a baixas rotações, o que se traduz numa boa capacidade de recuperação. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite explorar o motor e manter consumos ajustados, com uma média de 5,3 l/100km. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 181 km/h são números razoáveis para o seu foco familiar e prático. Em geral, é um carro que convida a viajar com tranquilidade e a desfrutar do trajeto.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 foi, e continua a ser, um ponto de debate. A sua estética crossover, com uma parte dianteira robusta e uma silhueta elevada, diferenciava-o claramente dos seus irmãos de gama. As dimensões de 4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente. O interior, por sua vez, destaca-se por uma ergonomia bem pensada e uma qualidade de materiais que, para a época, era notável. O posto de condução é elevado, oferecendo uma boa visibilidade, e a bagageira de 432 litros é bastante generosa para o seu segmento, o que o torna um companheiro ideal para o dia a dia e as escapadelas familiares. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18 conferem-lhe um aspeto desportivo e robusto.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, com turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho. Embora carecesse de sistemas Start&Stop, a sua homologação Euro 5 e as suas emissões de 138 g/km de CO2 colocavam-no na média da sua categoria. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 283 mm à frente e discos de 268 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida eletro-hidráulica e a suspensão bem calibrada contribuíam para uma condução segura e previsível. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, oferecia um equipamento completo para a época.
Concorrência
No momento do seu lançamento, o Peugeot 3008 enfrentava uma concorrência feroz no crescente segmento dos crossovers e SUVs compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Nissan Qashqai, que já era uma referência, o Volkswagen Tiguan, com a sua reputação de qualidade, e o Ford Kuga, conhecido pelo seu dinamismo. Também competia com o Renault Koleos e o Hyundai ix35. O 3008 diferenciava-se pelo seu design mais arrojado, o seu foco no conforto interior e uma modularidade que o tornava muito prático. O seu motor diesel de 111 CV oferecia um bom equilíbrio entre prestações e consumo, o que lhe permitia posicionar-se como uma opção interessante face aos seus concorrentes.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 112 FAP de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design distintivo, um interior espaçoso e confortável, e um motor diesel eficiente tornam-no um carro versátil para o dia a dia e as viagens familiares. Embora não seja o mais potente nem o mais desportivo, o seu equilíbrio geral e a sua boa relação qualidade-preço fazem-no destacar. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade, oferecendo uma experiência de condução agradável e segura. Um companheiro fiel para quem procura praticidade e um toque de originalidade.