Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1500kg
Preço
25,980€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 apresenta-se como uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos crossovers compactos. Com um design que quebra moldes e uma clara vocação familiar, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a versatilidade e um toque de distinção. O seu motor diesel de 109 CV promete eficiência e um desempenho adequado para o dia a dia, enquanto a sua configuração 'Sport Pack' sugere um equipamento mais completo e uma abordagem ligeiramente mais dinâmica. É um carro que, desde o primeiro olhar, convida a explorar as suas possibilidades e a desfrutar de uma experiência de condução diferente.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP, a sensação é de solidez e conforto. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem suave e agradável. A direção hidráulica, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função com precisão, transmitindo confiança em cada curva. O motor diesel, com os seus 109 CV e 240 Nm de binário, mostra-se voluntarioso desde baixas rotações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h. Não é um carro de prestações desportivas, mas a sua resposta é suficiente para a maioria das situações, com um consumo combinado de 5,3 l/100km que o torna muito atraente para longas viagens. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução eficiente e relaxada.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes e distintivos. Quebra com as linhas tradicionais dos SUV e monovolumes, fundindo elementos de ambos para criar uma silhueta única. A sua frente, com uma grande grelha e faróis alongados, confere-lhe uma personalidade robusta e moderna. A linha de cintura ascendente e a traseira elevada conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18, características do acabamento Sport Pack, realçam o seu aspeto dinâmico. No interior, o design é igualmente inovador, com um painel de instrumentos que envolve o condutor e materiais de boa qualidade que transmitem uma sensação de conforto e modernidade. É um carro que não deixa ninguém indiferente, desenhado para aqueles que procuram diferenciar-se.
Tecnologia e características
Embora o Peugeot 3008 de 2009 não contasse com as últimas inovações tecnológicas de hoje em dia, para a sua época oferecia um equipamento bastante completo e funcional. O motor 1.6 HDI de 109 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da eficiência diesel da Peugeot. A presença de um filtro de partículas (FAP) já em 2009 demonstra um compromisso com a redução de emissões. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma direção assistida hidraulicamente que facilitava as manobras. O interior, embora não detalhado nos seus sistemas de infoentretenimento, esperava-se que incluísse as comodidades habituais da época, como climatizador e um sistema de áudio de qualidade. A sua tecnologia centrava-se na eficiência mecânica e na segurança ativa e passiva.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers compactos, o Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 enfrentava duros rivais. Modelos como o Nissan Qashqai, considerado o pioneiro do segmento, ofereciam uma alternativa mais convencional mas igualmente prática. O Volkswagen Tiguan, com a sua reputação de qualidade e robustez, era outro concorrente direto. Outros modelos como o Ford Kuga ou o Renault Koleos também procuravam a sua quota de mercado. O 3008 diferenciava-se deles pelo seu design mais atrevido e o seu foco no conforto e na versatilidade interior, procurando um equilíbrio entre a estética de um SUV e a funcionalidade de um monovolume. A sua proposta era para aqueles que procuravam algo mais do que um simples carro familiar.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um veículo familiar com um toque de originalidade. O seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a eficiência do seu motor diesel tornam-no um companheiro de viagem agradável e prático. Não é o mais rápido nem o mais desportivo, mas cumpre com folga no dia a dia, oferecendo um espaço interior generoso e uma boa capacidade de bagageira. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e estilo, ideal para famílias que valorizam o conforto e a economia de uso sem renunciar a uma estética diferente.