Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1500kg
Preço
26,440€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 é um veículo que marcou um antes e um depois para a marca francesa, entrando no segmento dos crossovers com uma proposta audaciosa e funcional. Este modelo, com o seu motor diesel de 109 CV, prometia eficiência e um comportamento dinâmico, procurando conquistar aqueles que procuravam algo mais do que um monovolume tradicional, mas sem atingir a robustez de um SUV puro. A sua chegada ao mercado foi um sopro de ar fresco, combinando a versatilidade familiar com um toque de aventura.
Experiência de condução
Ao volante do 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP, a sensação é de controlo e conforto. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, entrega os seus 109 CV de forma progressiva e suficiente para o dia a dia, com um binário motor de 240 Nm disponível desde baixas rotações que facilita as ultrapassagens e a condução em cidade. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção hidráulica, embora não seja a mais direta, proporciona uma boa assistência e torna as manobras simples. Em geral, é um carro que convida a viajar, com um habitáculo bem insonorizado e uma posição de condução elevada que melhora a visibilidade.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 é um dos seus pontos mais distintivos. Na sua época, rompeu moldes com uma estética que fundia elementos de monovolume, SUV e berlina. A sua frente é robusta e expressiva, com uma grande grelha e faróis alongados que lhe conferem personalidade. A linha lateral é fluida, com uma cintura alta e grandes superfícies envidraçadas que proporcionam luminosidade ao interior. A traseira, com os seus farolins elevados, dá-lhe um toque moderno e distintivo. As jantes de 18 polegadas com pneus 235/45 R18, próprias do acabamento Sport Pack, realçam a sua imagem desportiva e conferem-lhe uma presença mais imponente. O interior é igualmente inovador, com um painel de instrumentos que lembra o cockpit de um avião, com comandos bem organizados e materiais de boa qualidade para a época.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 incorporava soluções interessantes para o seu segmento e ano. O motor 1.6 HDI com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. Embora não contasse com Start&Stop, o seu consumo combinado de 5,3 l/100km e emissões de 140 g/km de CO2 eram competitivos. Em termos de segurança, dispunha de travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida hidraulicamente oferecia uma resposta adequada. No interior, embora não sejam detalhados sistemas de infoentretenimento avançados, a ergonomia e a disposição dos elementos foram pensadas para facilitar a vida a bordo.
Concorrência
No momento do seu lançamento, o Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP enfrentava uma concorrência variada. Entre os seus rivais diretos encontravam-se modelos como o Nissan Qashqai, que já tinha consolidado o segmento crossover, o Volkswagen Tiguan, com a sua abordagem mais premium, ou o Ford Kuga, que se destacava pelo seu dinamismo. Também competia com monovolumes compactos como o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso, oferecendo uma alternativa mais aventureira e com uma estética diferenciada. A sua proposta de design e o seu equilíbrio entre conforto e funcionalidade posicionavam-no como uma opção atraente para aqueles que procuravam algo diferente no mercado.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP de 2009 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design original, o seu habitáculo espaçoso e versátil, e o seu motor diesel eficiente tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para escapadelas familiares. Oferece um bom equilíbrio entre prestações, consumo e conforto, e o seu equipamento Sport Pack adiciona-lhe um toque de distinção. É um veículo que soube combinar a praticidade de um monovolume com a estética robusta de um SUV, criando uma categoria própria e deixando uma marca importante na história da Peugeot.