Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
114CV
Torque
270Nm
Consumo
4.3l/100
Emissões
112g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1498kg
Preço
24,770€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP · 114 CV (2013)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP de 2013 é um crossover que combina a versatilidade de um SUV com o conforto de um carro de passeio. Com um motor diesel eficiente e uma transmissão automática, este modelo apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um carro familiar com um toque distintivo.
Experiência de condução
Ao volante, o 3008 oferece uma experiência de condução suave e confortável. O motor diesel de 114 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para o uso diário e viagens longas, destacando-se pela sua eficiência. A transmissão automática CMP, embora possa ter as suas particularidades na transição de marchas, contribui para uma condução relaxada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece uma boa resposta e facilita as manobras na cidade. Em geral, transmite uma sensação de segurança e estabilidade, ideal para a família.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 desta geração é inconfundível, com uma estética que mistura elementos de monovolume e SUV. A sua frente robusta, com uma grelha proeminente e faróis alongados, confere-lhe uma personalidade forte. A linha de tejadilho elevada e as amplas superfícies envidraçadas não só conferem um aspeto distintivo, como também contribuem para uma grande luminosidade interior. As jantes de 18 polegadas, com pneus 235/45 R18, conferem-lhe uma presença sólida e desportiva. O interior, por sua vez, destaca-se pela sua ergonomia e pela qualidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e funcional. É um design que, embora possa polarizar, não deixa ninguém indiferente e mantém-se relevante.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP incorpora soluções pensadas para a eficiência e o conforto. O seu motor diesel de 1.6 litros conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o rendimento e o consumo. A tecnologia Stop&Start é um aliado fundamental para reduzir as emissões e o gasto de combustível em ambientes urbanos. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida do mercado, facilita a condução. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida eletro-hidráulica com sensibilidade à velocidade melhora a manobrabilidade e a precisão na estrada. Embora não seja um carro com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, na sua época oferecia um bom nível de equipamento tecnológico.
Concorrência
No segmento dos crossovers compactos, o Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP enfrentava concorrentes como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Cada um com as suas próprias forças, o 3008 distinguia-se pelo seu design arrojado, o seu conforto de marcha e a sua eficiência no consumo de combustível, oferecendo uma alternativa interessante para aqueles que procuravam algo diferente do convencional.
Conclusão
O Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP de 2013 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção atraente no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design distintivo e um interior confortável tornam-no um carro versátil para o dia a dia e as viagens familiares. Embora a sua transmissão automática possa exigir um período de adaptação, as suas virtudes em termos de consumo e conforto de condução compensam-no. É um carro que convida a desfrutar do caminho, com uma personalidade própria que o diferencia dos seus rivais.