Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
114CV
Torque
270Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
127g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1498kg
Preço
27,420€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lion · 114 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lion de 2012 é um crossover que procura combinar a versatilidade de um SUV com o conforto de um automóvel de passageiros. Com o seu motor diesel de 114 CV e caixa automática de 6 velocidades, promete uma experiência de condução eficiente e relaxada, ideal para o dia a dia e escapadelas em família. O seu design distinto e o seu foco na praticidade tornam-no uma opção interessante dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de conforto e suavidade. O motor diesel, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para um uso normal, oferecendo uma resposta adequada na maioria das situações. A caixa automática CMP, embora possa ser um pouco lenta nas suas transições, contribui para uma condução mais relaxada, especialmente na cidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem agradável. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, oferece um bom tato e precisão. Em geral, é um carro que convida à calma, sem grandes pretensões desportivas, mas com um foco claro no bem-estar dos seus ocupantes.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 desta geração é inconfundível, com uma estética que mistura elementos de monovolume e SUV. A sua frente é robusta e elevada, com uma grelha proeminente e faróis alongados que lhe conferem um olhar característico. A linha lateral é fluida, com uma cintura alta e grandes superfícies envidraçadas que proporcionam luminosidade ao interior. A traseira, com os seus farolins verticais, completa um conjunto que, embora possa não ser do agrado de todos, não deixa ninguém indiferente. No interior, o design é moderno e funcional, com um painel de instrumentos envolvente e uma consola central elevada que cria uma sensação de cockpit. Os materiais, em geral, são de boa qualidade e os ajustes corretos, transmitindo uma sensação de solidez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lion incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. Destaca-se o sistema Stop&Start, que contribui para reduzir o consumo e as emissões em ambientes urbanos. O motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência. A caixa automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, oferece conforto. Quanto ao infoentretenimento, conta com o básico para a época, com um sistema de áudio e opções de conectividade. A segurança é reforçada com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, e uma direção assistida eletro-hidráulica que melhora o controlo do veículo.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers compactos, o Peugeot 3008 enfrentava rivais como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga ou o Hyundai ix35. Cada um com as suas próprias forças, o 3008 distinguia-se pelo seu design mais arrojado, o seu foco no conforto e a sua versatilidade interior. Enquanto alguns rivais podiam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um maior equipamento tecnológico, o 3008 apostava numa experiência mais relaxada e num habitáculo bem resolvido para o uso familiar.
Conclusão
O Peugeot 3008 Allure 1.6 e-HDi 115 CMP Blue Lion é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um crossover confortável, eficiente e com um design distinto. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e a sua caixa automática facilita a condução. É um veículo ideal para o dia a dia e para viagens longas, onde o conforto de marcha é uma prioridade. Embora não seja o mais desportivo nem o mais tecnológico do seu segmento, a sua praticidade e o seu habitáculo bem aproveitado tornam-no um companheiro de viagem muito agradável.