Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.7l/100
Emissões
122g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1498kg
Preço
24,720€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion · 111 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion, fabricado entre 2011 e 2012, apresenta-se como uma opção interessante dentro do segmento dos crossovers compactos. Com o seu motor diesel de 111 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre eficiência e conforto para o dia a dia. O seu design distintivo e o seu foco na versatilidade tornam-no um veículo a considerar para aqueles que procuram um carro familiar com um toque diferente.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 3008, a sensação é de uma condução suave e relaxada, ideal para trajetos urbanos e viagens longas. O motor diesel de 111 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com folga para mover o conjunto com desenvoltura, especialmente graças ao seu bom binário disponível desde baixas rotações. A transmissão automática CMP, embora possa ter um funcionamento algo peculiar nas suas transições, contribui para uma experiência de condução menos fatigante. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um bom conforto de marcha. A direção eletro-hidráulica, sensível à velocidade, proporciona uma assistência adequada, facilitando as manobras na cidade e proporcionando estabilidade em estrada. Em geral, o 3008 transmite uma sensação de segurança e aprumo, convidando a desfrutar do caminho sem pressas.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 desta geração é, sem dúvida, um dos seus pontos mais característicos e divisivos. Com uma estética que mistura elementos de monovolume, SUV e berlina, o 3008 atreve-se a ser diferente. A sua frente, com uma grelha proeminente e faróis alongados, confere-lhe uma personalidade forte. A linha lateral, com uma cintura alta e grandes superfícies envidraçadas, sugere um interior espaçoso. A traseira, com um portão dividido em duas partes, adiciona um toque de praticidade. No interior, o design é igualmente distintivo, com um painel de instrumentos que envolve o condutor e uma consola central elevada que lembra a de um avião. Os materiais, embora não sejam de luxo, oferecem uma boa sensação de qualidade e os ajustes são corretos. A visibilidade é boa em geral, e a posição de condução elevada contribui para uma sensação de controlo. Em suma, o 3008 é um carro que não deixa ninguém indiferente, com um design que prioriza a funcionalidade e a originalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de 1.6 litros conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que lhe permite oferecer um bom desempenho e uma eficiência notável. A tecnologia e-HDi, com o seu sistema Stop&Start, contribui para reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2, especialmente em ambientes urbanos. A transmissão automática CMP de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida do mercado, oferece a comodidade de não ter de acionar a embraiagem. Quanto à segurança, o 3008 conta com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e discos sólidos no traseiro, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida eletro-hidráulica, sensível à velocidade, melhora a experiência de condução. Em termos de infoentretenimento e conectividade, este modelo, sendo de 2011-2012, oferece o básico para a época, focando-se mais na funcionalidade e na eficiência mecânica.
Concorrência
O Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi enfrentava uma concorrência variada no segmento dos crossovers e monovolumes compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Nissan Qashqai, que já era uma referência no segmento SUV, o Volkswagen Tiguan, com a sua imagem mais robusta e premium, ou o Ford Kuga, conhecido pelo seu dinamismo. Também competia com monovolumes como o Renault Scénic ou o Citroën C4 Picasso, que ofereciam uma maior modularidade interior. Face a eles, o 3008 distinguia-se pelo seu design mais arrojado, o seu foco no conforto de marcha e a sua boa eficiência de combustível graças ao seu motor diesel e ao sistema Stop&Start. A sua proposta era a de um carro versátil, capaz de combinar as vantagens de um SUV com a praticidade de um monovolume, mas com um toque de originalidade que o fazia destacar.
Conclusão
O Peugeot 3008 Active 1.6 e-HDi 112 FAP CMP Blue Lion é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que procuram um carro familiar prático, eficiente e com um design que foge ao convencional. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e a sua transmissão automática proporciona um extra de conforto no dia a dia. O conforto de marcha é um dos seus pontos fortes, tornando as viagens agradáveis. Embora o seu design possa não ser do agrado de todos, a sua originalidade e o seu foco na funcionalidade tornam-no um carro com caráter. É uma escolha sensata para quem valoriza a versatilidade, a eficiência e um toque de distinção no seu veículo.