Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
111CV
Torque
270Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1500kg
Preço
24,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
82 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP · 111 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Peugeot 3008 de 2009, na sua versão Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP, apresenta-se como uma proposta audaciosa e versátil no segmento dos crossovers. Com um preço de 24.250 €, este modelo procurava combinar a robustez de um SUV com a praticidade de um monovolume, oferecendo uma alternativa interessante para as famílias que procuravam algo diferente no mercado.
Experiência de condução
Ao volante do 3008, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 111 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se suficiente para o dia a dia e viagens longas, com um consumo combinado de 4.9 l/100km que o torna muito eficiente. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, ideal para a cidade e a estrada. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, proporcionam uma boa estabilidade e segurança na estrada. A direção assistida hidraulicamente oferece uma resposta precisa, embora não seja sensível à velocidade. Em geral, o 3008 oferece uma experiência de condução equilibrada, priorizando o conforto e a eficiência.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. Com uma estética que funde elementos de SUV e monovolume, a sua carroçaria de 5 portas e as suas dimensões (4365 mm de comprimento, 1837 mm de largura e 1639 mm de altura) conferem-lhe uma presença robusta e ao mesmo tempo elegante. A frente, com a sua grelha proeminente e faróis alongados, confere-lhe um olhar característico. O interior, com uma bagageira de 432 litros, está desenhado para maximizar o espaço e a funcionalidade, oferecendo um ambiente acolhedor e prático para os seus cinco ocupantes. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 complementam a sua imagem, adicionando um toque de desportividade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP de 2009 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de 1560 cc com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, demonstra um compromisso com a eficiência e o rendimento. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não especifique o tipo de embraiagem, facilita uma condução mais confortável. Embora não conte com tecnologia Stop&Start, o seu consumo e emissões de CO2 (129 g/km) posicionam-no como um veículo respeitoso com o meio ambiente, obtendo a etiqueta DGT B. A direção assistida hidráulica e os sistemas de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros garantem um controlo adequado do veículo.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers e monovolumes compactos, o Peugeot 3008 de 2009 enfrentava rivais de peso como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Renault Scénic. Cada um deles oferecia as suas próprias fortalezas, seja em design, prestações ou versatilidade. O 3008 procurava diferenciar-se com a sua proposta de design audaz, o seu conforto de marcha e a sua eficiência, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um equilíbrio entre um SUV e um veículo familiar.
Conclusão
O Peugeot 3008 Premium 1.6 HDI 112 FAP CMP de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de design distintivo, conforto de marcha, eficiência de combustível e um interior espaçoso tornam-no um carro prático e agradável para o uso diário e as viagens familiares. É um carro que convida a desfrutar da estrada com tranquilidade e segurança, sem renunciar a um toque de originalidade.