Especificaciones y análisis del Peugeot 3008
Potência
109CV
Torque
240Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1500kg
Preço
27,190€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
432 L
60 L
80 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP · 109 CV (2010)
Descrição geral
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP de 2009 é um veículo que marcou um antes e um depois para a marca francesa, entrando no segmento dos crossovers com uma proposta audaciosa e funcional. Este modelo, com o seu motor diesel de 109 CV e caixa automática, prometia eficiência e conforto para o dia a dia, procurando conquistar aqueles que procuravam algo mais do que um compacto tradicional.
Experiência de condução
Ao volante, o 3008 Sport Pack oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor 1.6 HDI, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga a maioria das situações, entregando os seus 109 CV de forma suave e progressiva. A caixa de velocidades automática CMP, embora possa ser um pouco lenta nas suas transições para os mais exigentes, contribui para uma condução relaxada, ideal para trajetos urbanos e viagens longas. A suspensão, com uma afinação que prioriza o conforto, filtra bem as irregularidades do asfalto, tornando cada viagem uma experiência agradável. A direção, assistida hidraulicamente, oferece um bom tato e precisão, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Peugeot 3008 de 2009 foi, na sua época, uma declaração de intenções. Com uma estética que funde elementos de monovolume, SUV e berlina, a sua silhueta é inconfundível. A frente, com a sua grande grelha e faróis alongados, confere-lhe uma personalidade robusta e moderna. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, criando um ambiente acolhedor e bem acabado. O posto de condução é elevado, oferecendo uma excelente visibilidade, e o design do painel de instrumentos, com a sua consola central orientada para o condutor, é ergonómico e atraente. A versatilidade é outro dos seus pontos fortes, com uma bagageira de 432 litros e bancos traseiros rebatíveis que ampliam consideravelmente o espaço de carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o 3008 Sport Pack de 2009 incorporava elementos que o colocavam na vanguarda do seu segmento. O motor 1.6 HDI com filtro de partículas (FAP) destacava-se pela sua eficiência e baixas emissões, cumprindo as normativas da época. A transmissão automática CMP de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida, oferecia a comodidade de não ter de acionar a embraiagem. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de um chassis bem resolvido com suspensão McPherson dianteira e eixo de torção traseiro, garantindo um bom comportamento dinâmico e estabilidade em estrada.
Concorrência
No competitivo segmento dos crossovers, o Peugeot 3008 de 2009 enfrentava duros rivais como o Nissan Qashqai, o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Cada um com as suas próprias forças, o 3008 destacava-se pelo seu design distintivo, o seu conforto de marcha e a sua abordagem mais versátil, combinando as vantagens de um monovolume com a estética de um SUV.
Conclusão
O Peugeot 3008 Sport Pack 1.6 HDI 110 FAP CMP de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um carro familiar, confortável e com um toque de distinção. O seu motor diesel é eficiente, o seu interior é espaçoso e bem acabado, e o seu design continua a ser atraente. É um carro que convida a viajar, a desfrutar da estrada com tranquilidade e a valorizar a funcionalidade no dia a dia.