Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
101CV
Torque
55Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
101g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
193km/h
Peso
1295kg
Preço
22,100€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
309 L
44 L
21 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 Allure Hybrid 100 e-DCS6 · 101 CV (2023-2025)
Descrição geral
O Peugeot 208 Allure Hybrid 100 e-DCS6 de 2024 apresenta-se como uma opção atraente e eficiente no segmento dos utilitários. Com o seu motor híbrido de 29 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução suave e um consumo contido, ideal para o dia a dia urbano e escapadelas ocasionais. O seu design renovado e o selo ECO da DGT posicionam-no como um forte concorrente num mercado cada vez mais competitivo.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 Hybrid, a sensação é de agilidade e conforto. A direção assistida elétrica oferece uma resposta precisa, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 193 km/h assegura solvência em estrada. O sistema híbrido, com a sua bateria de 0,43 kWh de capacidade útil, contribui para uma condução mais eficiente e silenciosa em ambientes urbanos, adicionando um toque de sofisticação e modernidade à experiência.
Design e estética
O design do Peugeot 208 2024 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com os seus 4055 mm de comprimento, 1745 mm de largura e 1430 mm de altura, mantém proporções compactas que o tornam ideal para a cidade. As linhas afiadas e a característica assinatura luminosa da Peugeot conferem-lhe uma presença distintiva e moderna. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de design i-Cockpit da marca, oferecendo um posto de condução ergonómico e tecnologicamente avançado. A estética geral é juvenil e dinâmica, atraindo olhares por onde passa.
Tecnologia e características
A tecnologia híbrida é o coração deste Peugeot 208. O seu motor a gasolina de 1199 cc e 3 cilindros combina-se com um sistema elétrico de 48V, alimentado por uma bateria de 0,43 kWh de capacidade útil. A transmissão automática de dupla embraiagem e 6 velocidades (e-DCS6) gere de forma eficiente a entrega de potência, otimizando o consumo de combustível, que se situa nuns excelentes 4,5 l/100km em ciclo combinado WLTP. Além disso, conta com injeção direta, turbo e intercooler, o que garante um rendimento ótimo. O selo ECO da DGT é um claro indicador do seu compromisso com a eficiência e o meio ambiente.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários híbridos, o Peugeot 208 Allure Hybrid 100 e-DCS6 enfrenta duros rivais como o Renault Clio E-Tech, o Toyota Yaris Hybrid ou o Opel Corsa Hybrid. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, mas o 208 destaca-se pelo seu design arrojado, a sua tecnologia híbrida eficiente e o seu equilíbrio entre prestações e consumo. O seu preço de 22.100 € posiciona-o de forma competitiva, oferecendo uma proposta de valor sólida face aos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Peugeot 208 Allure Hybrid 100 e-DCS6 de 2024 é um carro que apaixona pelo seu design, convence pela sua eficiência e agrada pelo seu dinamismo. É uma opção ideal para aqueles que procuram um utilitário moderno, bem equipado e com um baixo custo de utilização. A sua tecnologia híbrida e o seu selo ECO tornam-no perfeito para a vida urbana, sem renunciar à capacidade de enfrentar viagens mais longas com conforto. Um carro que, sem dúvida, deixará uma marca positiva nos seus proprietários.