Especificaciones y análisis del Peugeot 208
Potência
136CV
Torque
55Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
104g/km
0-100 km/h
8.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1303kg
Preço
25,350€
Resumo técnico
Híbrido
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
309 L
44 L
21 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Peugeot 208 GT Hybrid 136 e-DCS6 · 136 CV (2023-2025)
Descrição geral
O Peugeot 208 GT Hybrid 136 e-DCS6 de 2024 apresenta-se como uma proposta audaciosa e eficiente no segmento dos utilitários. Com o seu motor híbrido de 29 CV e uma transmissão automática de 6 velocidades, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada entre desempenho e consumo. O seu design renovado e a sua tecnologia avançada posicionam-no como uma opção atraente para quem procura um carro urbano com um toque de distinção e consciência ecológica.
Experiência de condução
Ao volante do Peugeot 208 GT Hybrid, a sensação é de agilidade e conforto. A direção precisa e a suspensão bem ajustada oferecem um manuseamento dinâmico na cidade e uma estabilidade surpreendente em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a velocidade máxima de 210 km/h garante que não ficará aquém na autoestrada. O sistema híbrido integra-se de forma suave, proporcionando uma transição quase impercetível entre o motor elétrico e o de combustão, o que contribui para uma experiência de condução relaxada e eficiente. O consumo combinado de 4,6 l/100km é um testemunho da sua eficiência, permitindo desfrutar de cada viagem sem se preocupar excessivamente com o reabastecimento.
Design e estética
O design do Peugeot 208 GT Hybrid é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Com as suas linhas afiadas e a sua frente distintiva, herda a estética moderna e desportiva da marca. Os faróis LED com a característica assinatura luminosa de 'garras de leão' conferem-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, o i-Cockpit da Peugeot, com o seu volante compacto e a sua instrumentação elevada, cria um ambiente futurista e ergonómico. Os materiais de qualidade e os acabamentos cuidados, especialmente na versão GT, elevam a perceção de luxo e conforto. É um carro que não passa despercebido e que convida a ser conduzido.
Tecnologia e características
A tecnologia é um pilar fundamental neste Peugeot 208. O sistema híbrido leve de 48V, com a sua bateria de 0,43 kWh de capacidade útil, otimiza o consumo e reduz as emissões, concedendo-lhe a etiqueta ECO da DGT. A transmissão automática de dupla embraiagem e 6 velocidades (e-DCS6) garante mudanças de marcha rápidas e suaves. Além disso, conta com um completo equipamento em matéria de infoentretenimento e assistência à condução, que inclui um ecrã tátil central, conectividade avançada e sistemas de segurança ativa que tornam a condução mais segura e prazerosa. A integração da tecnologia está pensada para facilitar a vida a bordo e melhorar a experiência do utilizador.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários híbridos, o Peugeot 208 GT Hybrid enfrenta duros rivais como o Renault Clio E-Tech, o Toyota Yaris Hybrid ou o Opel Corsa Hybrid. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, mas o 208 destaca-se pelo seu design vanguardista, o seu i-Cockpit distintivo e o seu equilíbrio entre prestações e eficiência. O seu preço de 25.350 € coloca-o numa posição competitiva, oferecendo um pacote muito completo para aqueles que procuram um carro com caráter e tecnologia avançada.
Conclusão
O Peugeot 208 GT Hybrid 136 e-DCS6 é uma proposta muito sólida e emocionalmente atraente dentro do segmento dos utilitários. Combina um design impactante com uma mecânica híbrida eficiente e um interior tecnologicamente avançado. É um carro que não só cumpre com as expectativas de mobilidade urbana, mas que também oferece uma experiência de condução gratificante e um toque de exclusividade. A sua etiqueta ECO e o seu baixo consumo convertem-no numa opção inteligente e responsável, sem renunciar ao prazer de conduzir. É um carro que te convida a viver a estrada com estilo e eficiência.